Всем привет уважаемые любители авто!
Вы по-прежнему на канале «Auto-Mood», здесь будут поститься интересные статьи об автомобилях, рейтинги с подборками авто, а также советы для водителей. Ты не пожалеешь если подпишешься!
Вступление.
В этой статье мы поговорим о замене антифриза: порядок самой замены, периодичность времени для замены и нужно ли вообще менять охлаждающую жидкость?
Итак, жидкостью, которая должна охлаждать систему охлаждения в двигателе именуют - антифризом. Антифриз содержит в себе такие вещества, которые препятствуют появлению ржавчины, накипи и иной гнили в охлаждающей системе. Для этого данная жидкость имеет более низкую температуру вещества, чем например собственно вода, и потому антифриз закипает не слишком рано, именно поэтому многие водители и не заливают воду в качестве охлажденки для двигателя.
Но со временем наш антифриз начинает утрачивать свои полезные качества, что в свою очередь будет препятствовать стабильной работе движка. Так, возможен перегрев самого двигателя и "забивание" канальцев в системе охлаждения. Именно потому, абсолютное большинство автолюбителей, автомехаников, да и просто водителей обязательно производят замену антифриза. Однако, не все производители это прямо указывают в своих регламентациях. И потому ввиду отсутствия прямой инструкции, было подсчитано, что заменять жидкость охлаждения необходимо на 70-100 тыс. км. пробега автомобиля.
А теперь поподробнее про саму процедуру:
- Для начала необходимо прогреть автомобиль. Так как теплая жидкость сольется намного проще, чем холодная.
- Далее нужно открутить сливную пробочку, которая находится ниже радиатора или же в боку у цилиндров. Жидкость необходимо сливать в определенную заготовленную тару.
- Для более полного слива охлажденки необходимо выкрутить пробку расширенного бака, которая также может находиться у радиатора.
- Также необходимо открыть воздушные спускники, если таковые имеются.
После полного слива жидкости, вам нужно закрутить все детали, которые были откручены. Необходимо оставить открытым только воздушные спускники и саму крышку расширенного бака, именно через нее мы и будем заливать новый антифриз.
Сама процедура заливки выглядит так:
- Нужно залить антифриз так, чтобы из спускника началось потихоньку выливаться наше вещество.
- После чего нужно закутить спускники.
- Ну и окончательно долить жидкость примерно до середины расширительного бака.
Ну и в самом конце нужно выгнать воздух через выхлопную систему, после чего авто полностью готово к эксплуатации.
Большое спасибо, что дочитали статью доконца! Рассказывайте о нас своим знакомым, ставьте лайки и подписывайтесь!
(c) Auto-Mood
