Что такое антифриз в автомобиле, для чего он нужен и чем отличается? Ответы на эти простые вопросы дает работник автосервиса, и по совместительству, мой хороший приятель.
Антифриз - это специальная жидкость, которая не замерзает и сохраняет свои свойства при низких температурах. Он используется в системе охлаждения двигателя и играет самую важную роль. Благодаря различным присадкам, антифриз также смазывает некоторые детали системы охлаждения, к примеру помпу.
Антифриз бывает разных цветов и может держать разную температуру. Самый распространенный диапазон температур - это от -40 до +50 градусов, однако бывают и другие показатели, к примеру, антифриз, который не замерзает до -65 градусов.
Состав антифриза составляет:
- 80% - дистиллированная вода и этиленгликоль;
- 20% - пакет различных присадок, который меняется в зависимость от цвета жидкости.
Что означает цвет антифриза?
Синий. Синий антифриз - это, обычно, жидкость самого первого поколения. Это, как правило, тосол и его различные вариации. Данный антифриз технологически не совершенен и давно уже устарел. Пакет присадок состоит из неорганических соединений, которые являются самыми агрессивными из всех видов присадок. Данные присадки образуют пленку на трубках и патрубках, что препятствует нормальному отводу тепла. Максимальная температура его кипения составляет порядка 108 градусов. Срок эксплуатации синего антифриза очень короткий и составляет всего 2-3 года. На современные иномарки данный антифриз не рекомендуется заливать, а вот отечественные автомобили относятся к нему еще более-менее лояльно.
Зеленый. По сравнению с синим антифризом, зеленый более совершенен. В нем уже добавлены органические соединения, а именно карбоновая кислота. Из-за этой кислоты, зеленые антифризы очень хорошо противостоят коррозии. Зеленый антифриз может маркироваться как G11, так и G12. Этот показатель говорит о количестве этой самой карбоновой кислоты, в G11 его меньше, а в G12 его больше. Срок службы данного антифриза также составляет 2-3 года.
Красный. Красный антифриз - это технологическое усовершенствование всех вышеперечисленных антифризов. Если в зеленом антифризе карбоновая кислота просто идет как небольшой плюс к составу, то в красном антифризе эта кислота уже составляет основу. Красный антифриз уже не образует никакой пленки на трубках и патрубках, из-за этого процесс отвода тепла не нарушается. Красный антифриз может эксплуатироваться около 5 лет. Однако у данного антифриза есть один недостаток, он в большей степени рассчитан на радиаторы из меди или латуни.
Фиолетовый и желтый. Основное отличие данного антифриза от остальных, это замена в составе этиленгликоля на пропиленгликоль. Фиолетовый и желтый антифриз маркируется G13 и состоит из карбоновой кислоты и небольшого количества ингибиторов. Присадки образуют тонкую пленку на внутренних стенках трубок и патрубков, и препятствуют появлению и распространению коррозии. Производители утверждают, что если залить такой антифриз в новый автомобиль, то срок службы у данной жидкости будет практически неограничен.
Надеюсь вам понравилась статья. Пишите в комментариях, каким видом антифриза пользуетесь вы, а также поддержите канал лайками и подпиской!