Утро началось, как всегда. Режим не нарушился. В пять утра, открыв один глаз, ищу телефон в кровати. Разрядился, фиаско. Если были проблемы, никто не дозвонился. С замиранием сердца включаюсь, первый по списку - Виалон, ура, все выехали. Мозг анализирует ситуацию, все в графике. Собираюсь и выпихиваю свое тело на работу. По дороге в офис, уже на подходе, раздается звонок телефона. Хороший партнер с разбега задает вопрос, стою я или сижу. Как-то защекотало. И тут контрольный в голову. Свежачок от Дептранса, новый регламент выдачи пропусков. Я, как Скарлетт О Хара решаю подумать об этом вечером.
Вечер. Еду домой, тошнюсь по МКАДу в пробище. Листаю чаты в телефоне. В группе Ассоциации Грузавтотранс нахожу подтверждение утреннего разговора. Ведь реально сделали.
Новый регламент. Пропуска дневные и ночные для въезда в Москву. Временной интервал 7-23, 23-7. Представляю лицо дяди Коли или Борисыча. Не смешно.
Мы занимаемся самосвальными перевозками. Естественно с пропусками. Первый рейс водитель везет очень рано, чтобы хотя бы один рейс проехать спокойно без пробок. Моделирую ситуацию на новый расклад.
Начинаю осознавать, что въезд в Москву по дневным пропускам совпадет с основным трафиком рабочего люда, которые едут из Подмосковья на работу. То есть, мы каждое утро будем загорать на трассе с манагерами, дядей Колей и Борисычем, а еще к нашей теплой компании присоединятся водилы от 3,5 тонн, тоже подарочек.
Может сделать ночные пропуска? Оно конечно можно. Даже не будем поднимать тему бесплатной выдачи пропусков, скукотища. Остался месяц, но информации нет. Как обычно, выдадут в последний момент. У меня работают в одну смену, я не гоняю водителей сутками. Ну сделайте интервал с 6 часов хотя-бы. Что за бред, собрать тусовку в 7 утра.
Говорят, много аварий с грузовиками. Верю. Но по моему опыту, 90% аварий, просто из за водителей легкового транспорта, которые банально не знают ПДД и не умеют ездить. Просто лезут под грузовые справа, кто с обочины, кто в последний момент при перестроении с полосы, которая заканчивается, резко ныряет под самосвал. Самосвал большой и железный, у него ухо или подножка, у вас полмашины. Не лезьте под него, берегите себя. Там слепая зона, он вас не видит.
Был коллапс на МКАД из за фур и снегопада. Верю, был реально. Когда-то, давно, мы возили снег на ДЭК Севере. Это была такая структура, Служба эксплуатации МКАД, так я помню, как убирали. Да за трое суток все знали о снегопаде, все было готово, возили без остановки.. МКАД чистый был. А сейчас по этим расценкам вообще работать нереально. Альтруистов нет.
В общем, надо на работу собираться, пятница. День тяжелый. Подумаю обо всем завтра.