С началом холодной войны американцы раз за разом нарушали воздушное пространство СССР. Не счесть всех инцидентов, которые произошли в это время. Бывало и так, что нарушителям давали "по зубам", что на некоторое время отбивало у них охоту вести разведку над советским небом. Не давно, 8 апреля, как раз была очередная годовщина такого события.
Начнем с того, что активность США в небе Балтики у границ СССР просто зашкаливала. С 1946 года американцы многократно входили в советское воздушное пространство и устраивали провокации. Немного снизить градус напряженности помог тот факт, что на вооружение полков ПВО СССР стали поступать истребители Ла-11. Это были очень качественные самолеты, способные летать на расстояние в более чем 2200 км и имевшие скорость примерно 670 км/ч. При всем этом Ла-11 имели еще и мощное вооружение из 3 пушек. Подавляющее количество самолетов США, а потом и НАТО, просто не могли ничего противопоставить советскому истребителю, что, кстати, было продемонстрировано в условиях Корейской войны. Тем не менее, принятие на вооружение Ла-11 лишь снизило градус напряженности, но полностью провокации и нарушения не прекратились.
И это, естественно, не могло закончиться ничем хорошим. Неоднократные попытки Москвы решить проблемы на дипломатическом поприще ни к чему не привели, американцы просто игнорировали все предупреждения. 8 апреля 1950 года неподалеку от города Лиепая советский истребитель обнаружил самолет ВВС США PB4Y-2 Privateer. Летчики СССР дали приказ следовать за ними и приземлиться, но американцы развернулись и полетели в обратную сторону. Их расчет был ясен: они вклинились в советское небо на 20 км, а это всего лишь пара минут полета. В общем, пилоты США хотели удрать. Однако советские летчики этого не допустили. По PB4Y-2 Privateer был дан предупредительный залп, но американцы принялись всерьез отстреливаться по 2 Ла-11, за что в конечном итоге и были сбиты.
Примечательно, что никто так и не смог найти упавший самолет с 10 членами экипажа. А искать его начали практически сразу. Особенно странную активность в этом деле проявили американцы, которые уже спустя полчаса стянули к району поиска огромные силы. Такие огромные, каких вовсе и не требовалось. Это наталкивает на мысль, что самолет был не очень-то и простой, а может вез какой-то интересный груз. Высказываются разные предположения: ценное оборудование для разведки, какое-то новое оружие, секретные документы. В общем, на этот вопрос ни у кого нет ответов, потому что самолет до сих пор лежит где-то на дне Балтики, а вместе с ним покоятся и 10 пилотов.
Что касается дальнейшего: Москва выразила протест, американцы отмалчивались более недели, потом сказали, что это был частный самолет, который летел в Швецию. В этот бред никто не поверил, даже союзники американцев, и через много лет США все же признали, что да, то был военный самолет, "прощупывающий" ПВО СССР.
Еще один интересный факт, касаемо данной истории: прибалты, большие любители лобызать американцев кое-куда, дабы услужить хозяину, поставили в 2010 году неподалеку от Лиепая мемориальную табличку с именами пилотов того самого самолета. Но уже вскоре на ней появилась надпись: "Слава ПВО СССР".
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.
