Привет, дорогой автолюбитель! Сегодня встретил на парковке такого вот красавца.
Это Nissan Navara, выпускаемый с 2014 по 2021 год. И у нас в России он не продавался. Поэтому увидеть его на дороге - большая редкость. Экстерьер, на мой вкус, очень даже ничего. Стоит Led-оптика. Заглянул немного внутрь: тут все по новым канонам Ниссана. Немногим отличается от «Кашкаев», «Икстрейлов» и «Мурано». Этот пикап построен на модернизированной базе предыдущего поколения.
Главной его особенностью является многорычажная задняя подвеска. Напомню, что в предыдущем поколении стояли рессоры. Так вот с многорычажкой автомобиль должен быть намного комфортней.
Трансмиссия. Задний на асфальте, а на бездорожье передок можно подключить. Так же можно заметить - два лючка бензобака с правой и левой стороны. Двигатели. Устанавливались дизельные 2.3 литра на одну и две турбины и мощностью 160 и 190 л.с соответственно.
Хотелось бы сказать, очень жаль что у нас такие не продаются. Предыдущая «Навара» продавалась у нас очень хорошо. Дизайн был очень крутой, брутальный. Внедорожные характеристики у предыдущего поколения тоже выдающиеся. А кузов - это же супер вещь! Очень удобно для монтажников, строителей, фермеров. Можно закинуть несколько комплектов резины и переобуть всех своих друзей. А ещё можно погрузить строительный материал и довезти до дачного участка по плохой дороге.
Кстати, в этом году выходит обновлённый Nissan Navara. С ещё более крутым дизайном. Думаю, что он так же пропустит наш рынок, как и предыдущий.