Расскажу о чем можно судить по цвету выхлопа машины

Опытный автослесарь способен по цвету выхлопных газов определить вероятные неисправности мотора и каталитического нейтрализатора в выхлопной системе.

В статье будет рассказано, о каких поломках может говорить цвет выхлопа авто.

Белый цвет выхлопа

Когда машина прогревается, то у любого транспортного средства выхлоп будет белым. Это пар, а не дым. Когда автомобиль прогреется, то дым должен пропасть и стать бесцветным. В холода дым белого цвета может быть и на прогретой машине. Это не считается поломкой.
Если такой дым есть на прогретом моторе постоянно, даже если обороты поднимаются, то это значит, что в масло попало антифриз. Он начинает обгорать и выходит через выхлопную систему машины. Эта неисправность свойственна изношенным моторам, а еще для силовых агрегатов, ГБЦ которых изменила свою геометрию из-за перегрева. В такой ситуации нужно будет растачивать ГБЦ или менять ее.

Дым сизого цвета

Если камера сгорания не герметична, то появится дым голубого или сизого цвета. Такое бывает, если в камеру сгорания попадает масло, которое прогорает и в дальнейшем дым становится сизым. Это говорит о том, что забились масляные каналы мотора, и, после проведения чистки с применением специализированной автохимии, проблема будет решена. Но, если треснула ГБЦ, то машине нужен капремонт.

Дым черного цвета

Если цвет выхлопа стал черным, то это значит, что у машины повысился расход горючего. У таких автомобилей есть проблемы с топливной системой. В подобной ситуации нужна починка. Когда машина прогреется, то дым черного цвета может пропасть, но это не значит, что можно забыть о наличии у транспортного средства каких-то неисправностей.
Иногда черный дым может возникать, если забился воздушный фильтр. Кроме этого, могут быть проблемы с датчиком топлива, забились форсунки и другие части топливной системы.