Пообщавшись с владельцем, он рассказал почему выбрал Ateca СUPRA и какие доработки сделал.
По словам владельца, он выбирал между Tiguan и Ateca, и выбор пал на Ateca в более мощной версии CUPRA. Tiguan более попсовый выбор для него. Напомню, что они построены на одной платформе MQB A2.
Установка подвески BC-racing позволила занизить автомобиль на 20мм и уменьшить крены в поворотах. В салоне стоит roll bar, а все хромированные элементы обтянуты черной пленкой.
В планах сделать stage 1 от REVO, данная модификация увеличит мощность на 60 л.с., но пока машина на гарантии владелец не спешит с этим. Одна из последних доработок это оклейка кузова в пленку цвета Urban green, и установка сплиттера и дифузора на бампера от русской компании kraero.
На мой взгляд автомобилю не хватает черных дисков, а как считаете Вы?