Ну, что? Расслабились? Ждёте 5 мая? Шашлыки, дача когда уже можно будет оформлять пропуска на 3,5+тонки?
Все успокоились, даже мой телефон, наконец, не звонит каждые 10 минут; бедолаги со среднетоннажным транспортом перестали лихорадочно искать, кто им сделает пропуск.
Друзья, я очень рекомендую вам воспользоваться оставшимся месяцем, чтобы получить пропуск по старым правилам, потому что Фантомас разбушевался Дептранс Москвы разошёлся и его не остановить.
Сегодня подписчики прислали мне ссылку на очередные изменения в процедуре оформления пропусков. Пока что всё в виде проекта изменений к Постановлению 379-ПП, меняющих, в том числе, и нормы, ещё не вступившие в силу.
Подробный разбор я буду делать у себя в закрытом телеграм-канале несколько позже, здесь только обозначу некоторые очень интересные моменты.
Департамент, как и обещал, делает более привлекательной ночную логистику и отслеживать транспорт будет с помощью навигации:
Пропуска теперь будут дневные и ночные
7.2. Пропуск по времени действия может быть:
7.2.1. Дневной (с 7.00 до 23.00).
7.2.2. Ночной (с 23.00 до 7.00).
Как вы можете заметить, само временное понятие "ночного времени" сместилось на 1 час. Кто знает, то поймёт (не стоит писать про это в каментах, буду банить).
Пропуск только при наличии навигатора
Пункт 4.9 постановления после слов «сведений в Реестр» дополнить словами «, а также при условии предоставления в государственную информационную систему «Единая региональная навигационно-информационная система города Москвы» навигационной и телеметрической информации о их движении в течение срока действия запрашиваемого пропуска.»
Напомню, что это за пункт 4.9 за такой:
Складываем всё вместе и получаем:
4.9. Движение грузовых автотранспортных средств в зонах, указанных в пункте 2 настоящего постановления, допускается при наличии внесенных в установленном порядке о них сведений в Реестр, а также при условии предоставления в государственную информационную систему «Единая региональная навигационно-информационная система города Москвы» навигационной и телеметрической информации о их движении в течение срока действия запрашиваемого пропуска.
Итак, ездить по Москве можно будет только при наличии пропуска и подключении к системе слежения по навигации (видимо, Glonass)
Там ещё целая куча всяких нововведений, связанных с отслеживанием, в том числе и наши любимые аннулирования, и основания для отказов.
Среди прочего, осложнили жизнь международникам, как обещали. Хотя, тут не всё однозначно.
В общем, документ ПОКА находится в статусе ПРОЕКТА, планируется его подписание и вступление в силу 5 мая 2021 года.
Возможно, так быстро и не успеют, учитывая инициативы с регистрацией в региональной системе Глонасс.
В любом случае могу сказать, что проще не станет
Сказать спасибо можно в этой форме:
Напоминаю, что научиться самостоятельно оформлять бесплатные грузовые пропуска в Москву на МКАД можно на моём курсе обучения, подробности, процедура и тарифы на WWW.PUSKPRO.RU
Также можно оформить подписку на мой платный телеграм-канал по проблеме оформления пропусков, с аналитикой, разбором проблем, новостями и прочей коммерческой информацией.
