Осень 2020 года запомнилась автолюбителям не только пандемией, но и подорожанием цен на запчасти. По данным РСА средняя стоимость ремонтной корзины для самых популярных марок авто выросла на 23%. Этот фактор серьезно повлиял на расходы страховщиков — выплаты по ОСАГО с учетом новых цен стали расти. Одновременно с этим должны были увеличиться и тарифы по «автогражданке», однако этого не случилось. Стоимость полисов будто «заморозилась», оставшись на уровне 2019 года. Почему это произошло? Роль героя-спасателя автомобилистов сыграл индивидуальный тариф. Напомним, что в рамках реформы ОСАГО страховщики получили тарифный коридор, а также возможность ранжировать клиентов, назначая каждому свою цену. Теперь безаварийные водители с большим стажем получают максимальную скидку при продлении полиса, а их менее опытные и дисциплинированные коллеги — надбавку. В РСА определили, что в категорию безаварийных попадают 80% автолюбителей страны, именно на них рассчитаны основные скидки. Если бы индивид