Недавно мы встречались с моим хорошим знакомым, по совместительству работает в ГИБДД, немного поговорив, он согласился поучаствовать в написании этой статьи, надеюсь будем полезны!
Да, действительно есть ряд примет и типов водителей, которых останавливают чаще, зачастую даже если они не нарушали, но документы проверить стоит. В общем, если можно так сказать, действительно есть водители, которых не очень любят инспекторы ДПС.
Какие параметры чаще всего служат сигналом для сотрудников ДПС:
- Грязная машина, или если быть точнее, грязный номер. Когда номер еле видно, это сразу цепляет внимание, особенно когда вся машина +- чистая, а номер практически не видно.
Однако, даже если машина грязная, а номер чистый - вас скорее всего никто не остановит, этим жестом вы показываете, что ни от кого не скрываетесь и с документами у вас всё в порядке. - Слишком громкая музыка. Особенно, если в машине несколько людей. Зачастую это говорит о том, что им там ну очень весело, а значит стоит их проверить на наличие "увеселителей".
- Агрессивный стиль вождения. Это прям очень сильный триггер, эти водители чаще всего служат причиной многих ДТП. Это такие водители, которые резко разгоняются, резко тормозят, играют в "шашечки" и т.д. Особенно если за рулём "молодняк" - это практически 100% остановочка. Более того, агрессивная езда теперь ещё и запрещена по пункту 2.7 ПДД.
- Водители, которые специально пытаются показаться правильными. Когда они видят инспекторов ДПС, резко снижают скорость, медленно проезжают и постоянно поглядывают на инспекторов. Скорее всего водитель максимально не хочет, чтоб его остановили, и скорее всего, не просто так. Есть повод его остановить и проверить.
- Возраст. Иногда это первое, на что обращают внимание, как правило чаще всего вызывают подозрения слишком молодые товарищи, в силу своей неопытности часто допускают ошибки.
- Если водитель после остановки сразу начинает спрашивать причину. В этом ничего противозаконного нет, но у ГАИшников это сразу вызывает плохое отношение. А если ещё и требуют показать удостоверение, то некоторых инспекторов это очень сильно злит, и они с максимальным вниманием пытаются найти какое-то даже самое маленькое нарушение, чтобы выписать штраф.
- Иногда раритетные, необычные автомобили. И то, когда плохое настроение и есть желание прикопаться. Зачастую владельцы таких ретро-экземпляров вносят в конструкцию изменения, которые нужно официально зарегистрировать. (Говорю это как бывший владелец такого раритета как Ford Granada 1986г)
Также во время рейдов по "отлову" не трезвы водителей, кроме явных признаков, инспекторы обращают внимание на запотевшие стёкла, медленные движения, иногда неспособность соблюдать рядность движения и покраснения кожи в купе с мутным взглядом.
И само собой мы не затрагиваем "перехваты", когда есть конкретные запросы на определенные машины.
У инспекторов уже есть список примет автомобиля или водителя, по которым производится поиск. Плюс ко всему, есть список автомобилей, которые чаще всего угоняют, на них тоже частенько обращают внимание.
Если вам понравилось или НЕ понравилось, то поставьте этой статье оценку - так я буду лучше понимать свои ошибки и в каком направлении двигаться дальше. Спасибо за внимание!
Подписка на канал