Первое впечатление что сезон будет ого-го!Не знаю что повлияло, форма команд или старт не в привычной Австралии. Тесты не в Испании но гонка была весьма и весьма интересной. Первый гран-при лично мне подарила надежду на отличный и эмоциональный сезон.
Противостояние red bull и mercedes с начала тестов держали в напряжении. Не хотелось бы верить что предсезонные тесты были как и в прошлые годы фарсом mercedes.
Впервые за последние годы квалификация держала в напряжении от начала и до конца. Все части квалификации вселяли интригу. В первой части возникали вопросы сможет ли Мазепин сотворить чудо, как вообще Haas? Кто будет с ними в компании?Сможет ли Alfa Romeo? Не подвёл Никита, так рвался вперёд на американской телеге что разворачивался несколько раз по итогам сегмента. Мик оказался более сдержанным.Haas в полном составе не прошёл. И "забрал" с собой Феттеля. По итогам Феттель пожаловался на жёлтые флаги, но откровенно говоря поверить в то что он будет как и Стролл уверенно проходить во 2 часть я бы не стал. Посмотрим что покажет ветеран "энергетиков" в Монако. Неприятно разочаровал Окон. "Дедушка" Алонсо запрыгнул на третье место, Себастьян выбыл. Не понятно помешало ли что ? Ну и "Williams" Латифи замкнули выбывших.
Во втором сегменте надеялся на выход в финал Рассела и Алонсо. Алонсо прошел с запасом, чем сильно порадовал, скорости подросли, тем не менее прошел без проблем дальше. Весь сегмент превратился в шинные тактические игры и пришло понимание что времена финала будут сильно отличается. И Ред Булл и Мерседес без проблем на шинах средней жёсткости прошли дальше (точнее Макс). Слишком рискованно оказалось выпускать пусть и супер опытного Переса на "медиум". Первую попытку судьи удалили , а второй оказалось недостаточно для выхода, 11 на старте.Альфа Ромео осталась в полном составе во втором сегменте, причём Джовинацци выжал круг лучше Райкконена. Рассела не хватило для борьбы во втором сегменте 15 место. Юки Цунода блиставший на тестах не прошёл дальше. А напарник прошел, да притом на средних шинах.
Под занавес Леклер выдал отличное время ,что сильно порадовало, не обманули. Но вспомнив что фавориты на более жёстких шинах загрустил.
В третьем сегменте ждал включения Мерседеса на полную, но для поул позиции этого оказалось маловато, Ферстаппен с большим отрывом первый, в начале года, и это здорово.Льюис второй, с небольшим отрывом от него Леклер,хотелось бы увидеть борьбу Феррари, хотя бы с "младшим" гонщиком Мерседеса. За Леклером то ли выдавший супер круг Гасли, то ли Honda "тащит". Полной неожиданностью стало то что первой среди не Топ команд будет Альфа Таури, а не Макларен. Риккардо на новой для себя машине пусть и не на много но обогнал напарника, талант не пропьёшь. Немного огорчил Сайнс, но для первой квалификации не плохо, не накосячил,осторожничал, раскатится. Молодец.Алонсо запрыгнул на 9 строчку. А "бизнес драйвер" Стролл в отличие от четырехкратного чемпиона мира попал в финал, и если бы не проблемы сумел бы побороться с Алонсо.
Было на самом деле захватывающе.Эмоций куча после просмотра.Давно не было такой борьбы между "эшелонами" команд.Появилась борьба в Топе. Феррари поспорит с Маклареном.Гасли тащит Альфа Таури.