Я работал на Севере, в Заполярье, а конкретно на Чукотке. Добывали там золото, серебро и строили дороги. Машины разные перегонял, но работал в основном на а/с "БелАЗ" грузоподъёмностью 40-45 тонн(в зависимости от кузова). Есть не мало км дорог, которые и я строил, и что такое построить дорогу на севере, я знаю. Последнюю дорогу, которая строилась и при моём участии, это Певек-Магадан протяженность её 2992 км, а на прямую меньше 1500км. Вот люди и ездят по зимнику, чтобы путь был короче и там где дороги построить невозможно.
Подушку для дороги, там насыпают крупным скальным камнем. У обычных самосвалов кузова не выдержал такой груз при погрузках и выгрузках. Для этой цели использовали БелАЗы, у них кузова мощнее и при этом ух усиливали дополнительным листовым металлом. По технологии рейс у БелАЗа 7,5 км в одну сторону, 15 км круг, а приходилось камень возить и за 60 с лишним км. Дорогу там построить можно было, но камня для дороги рядом не было. По технологии на БелАЗе запрещено сдавать задом свыше 50 метров, а мы дорогу строили в одну нитку, через каждые 500метров расширения для разъездов встречных машин. Для себя мы насыпали "карманы", чтобы можно было развернуться и задом сдавать к месту выгрузки. Корманы делали через 150 метров, это уже нарушение технологии эксплуатации этой машины. Там, где дорога насыпалась высоко из-за перекосов грунта и балок, карманы для себя делать было не выгодно. Слишком много грунта и времени нужно, чтобы сделать карман.
Мы их не делали и приходилось по 500 метров сдавать задом от расширения. Что такое сдавать задом по зеркалам, когда дорога в снегу и вокруг всё белое и край дороги не видно + выхлопной газ на морозе парит и как белое облако ограничивает видимость, кто бывал на севере, тот это знает. Приходилось на таких спусках задом сдавать, что пока до края доедешь, воздуха в тормозной системе не хватит. Нам приходилось на 1 передаче, задом сдавать, при этом жгли фрикционные диски. У нас вместо КПП стоит ГМП и можно на холостых оборотах скатываться назад на передней передачи, но гробишь коробку. На БелАЗе есть тормоз замедлитель, но он работает на передачах вперёд. ЭКСТРИМ одним словом.