Динамичное развитие технологий помощи водителю делает путешествие на автомобилях Lexus более безопасным . Новейшие системы активной безопасности еще более эффективны, чем раньше, предупреждают водителя об опасности и предотвращают столкновения.
Новый седан LS использует самые современные и передовые системы безопасности в мире. Они вписываются в цель главного инженера Тосио Асахи создать автомобиль, который даст людям "уверенность и свободу передвижения".
Чтобы улучшить видимость во время ночного вождения, новый LS оснащен лопастями™ адаптивными фарами основного луча, которые Lexus впервые использовал в RX. Эта технология позволила значительно увеличить использование диапазона передних фонарей, что позволяет пешеходам, дорожным знакам и потенциальным опасностям быть замеченным раньше и проще, чем обычное светодиодное освещение.
BladeScan™ направляет свет к быстро вращающемуся, специальнообразное зеркало для управления лучом света. Правильно направленный свет проходит через объектив, обеспечивая гораздо лучший контроль над освещенной областью.
Цифровое зеркало заднего вида с цветным дисплеем упрощает наблюдения за окружающей средой и значительно улучшает видимость, обеспечивая беспрепятственный обзор дороги позади автомобиля с помощью камеры заднего вида.
Благодаря этому задние подголовники или пассажиры, сидящие на задних сиденьях, не ограничивают поле зрения водителя. Изображение оптимизировано для видимости в плохую погоду и при движении в ночное время. Сенсорный элемент управления позволяет регулировать яркость, увеличивать масштаб изображения и регулировать его, перемещая его вверх или вниз, влево или вправо.
Панорамный монитор вида (360-градусная панорамная камера) обеспечивает отличную защиту от столкновений при движении и маневрировании на низких скоростях, например, при прохождении других автомобилей по узкой дороге, парковке рядом с бордюром или повороте. Водитель может контролировать положение автомобиля и его расстояние от препятствий или других транспортных средств, наблюдая вид своего автомобиля с высоты птичьего полета.
Интеллектуальная защита во время маневрирования также обеспечивается стояно-вспомогательным тормозом. Он обнаруживает препятствия вокруг автомобиля, в том числе встречных транспортных средств или пешеходов позади автомобиля. В случае риска столкновения система самостоятельно остановит автомобиль от препятствия.
Новая передовая система парковки предназначена для легкой и гладкой автоматической парковки, что дает вам естественное ощущение при маневрировании. Lexus проанализировал тысячи моделей парковки, оценивая средние расстояния, углы и скорости для парковочных мест.
Результаты были включены в передовую систему парковки, которая затем пополнилась обновлениями, основанными на отзывах водителей, накопленных во время многочисленных тестовых поездок. Результатом является быстрая и безопасная парковка, активированная при нажатии кнопки. Инженеры Lexus хотели создать впечатление, что автомобиль был припаркован не автоматом, а опытным водителем.
Система управляет рулевым управлением, двигателями, гибридной коробкой передач и тормозами, работая быстрее конкурентов. Когда водитель останавливается на потенциальном месте парковки, панорамная камера проверяет 360-градусную среду вокруг транспортного средства. Затем система вычисляет правильный маневр, поддерживая низкую скорость при маневрировании транспортного средства, приспособленного к ширине пространства.
Водитель может отслеживать маневр, наблюдая живые изображения камеры и графику на центральном дисплее. Передовая система парковки работает как на отмеченных, так и на немаркированных парковочных местах и может хранить информацию о регулярно используемых парковочных местах – это первое подобное решение в Lexus, а также во всем сегменте автомобилей класса люкс.