Я никогда не куплю ПАО "Аэрофлот". Как и в принципе, любую российскую компанию, связанную с авиаперевозками или авиацией в целом. Данные сектор экономики я считаю очень рисковым активом и и не только в России, но и в мире. Но сейчас про самую большую авиакомпанию в России.
У Аэрофлота очень плохая отчётность из года в год.
Средняя занятость пассажирских кресел едва превышает 80%. При этом
Я никогда не куплю ПАО "Аэрофлот". Как и в принципе, любую российскую компанию, связанную с авиаперевозками или авиацией в целом. Данные сектор экономики я считаю очень рисковым активом и и не только в России, но и в мире. Но сейчас про самую большую авиакомпанию в России.
У Аэрофлота очень плохая отчётность из года в год.
- Средняя занятость пассажирских кресел едва превышает 80%. При этом количество самолётов растёт из года в год.
- Выручка компании растёт, а чистая прибыль постоянно падает.
- С 2016 года процент по дивидендам постоянно падает. В 19 году выплаты прекратились.
- Начиная с 2018 года чистые активы компании находится в отрицательной зоне. У Аэрофлота долгов больше, чем имущества🤪.
- Аэрофлот обязан покупать самолёты российского производства. А это далеко не гуд.
Это что касается общих показателей. А теперь посмотрим, что для Аэрофлота приготовил 2020 год.
- Пассажиропоток упал на 50%.
- Выручка упала в 2 раза.
- Чистая прибыль, 2019 год, 13,5 миллиардов рублей. 2020 год минус 113 миллиардов.
- Чистые активы находятся на максимальном отрицательном значении за последние годы минус 107 млрд.руб.
Вот такой вот дотационный зверёк живёт на наших просторах.
А вы верите в Аэрофлот?
Давайте сыграем в игру "Я никогда не куплю" пишите что и почему вы не купите.