Весенне-летний сезон 2021 года начался с существенного повышения цен на мототехнику всеми участниками рынка. Цены повышались не единожды и продолжают расти. Вся массовая мототехника. то есть наиболее продаваемая на рынке, является импортной, преимущественно из Китая, не считая разве что BAJAJ из Индии.
Основные причины роста цен связаны с инфляцией затрат:
1. Изменение курса рубля. Китайские (и индийские, а также другие зарубежные производители) продают свою продукцию на экспорт за доллары США. В 2019 году курс доллара колебался на уровне 65 руб., в 2020 году он вырос примерно с 69 руб. в летние месяцы до 80 руб. в октябре-ноябре - период оплат товара производителям (в долларах). В настоящее время доллар колеблется вокруг отметки в 75 руб. В среднем, изменение курса рубля добавило в сезоне 2021 не менее 15% к цене мототехники. в сравнении с 2020 годом.
2. Изменение курса юаня. Как это ни кажется странным, юань наоборот укрепляется к доллару. Если в 2019-2020 году средний курс колебался вокруг 7,1 юаня за доллар, то к осени 2020, а также в настоящее время юань колеблется на отметке 6,5 юаня за доллар. Поскольку экспортные цены заводов в долларах, за одно и то же количество долларов они стали получать меньшее количество юаней, и поголовно начали поднимать цены на 5-10 % (в долларах).
3. Последствия пандемии.
3.1. Рост цен на сырье и комплектующие в Китае. Закрытие и ограничение деятельности многих предприятий в Китае в период пандемии привели к росту цен в цепочке комплектующих сборочных заводов - выросли цены на металл, резину и другое сырье, как следствие выросли цены на комплектующие - двигатели, колеса, седла и прочее. Как следствие, выросли цены и на готовый продукт сборочных предприятий.
3.2. "Взрыв" на рынке логистических услуг. Начиная с осени 2020 года на основном маршруте перевозок из Китая - по морю в Находку и Владивосток, начался сильный дефицит основного морского транспорта - контейнеров, в результате чего ставка перевозки контейнера выросла примерно с 1000 долларов до 6500 долларов. В рублях это не менее 400 тыс. за 1 контейнер, что при средней загрузке 100 единиц мототехники дает удорожание около 4-5 тыс. руб. на единицу. Не считая затрат на простой контейнеров в портах, который сильно увеличился с января 2021 года по разным причинам.
4. Общая инфляция товаров и услуг. В период с октября-ноября 2020 г. резко выросли цены на большинство товаров и услуг, что привело к росту непрямых затрат торгующих организаций - аренда, зарплата, коммунальные платежи, грузоперевозки, услуги сторонних организаций и прочее.
Изменение цен на примере массовых моделей мототехники:
Простой мопед типа "Альфа". Средняя розниная цена в сезоне 2020 года - 40 тр., в сезоне 2021 г. - 50 т.р.
Простой скутер типа "CORSA". Средняя цена в сезоне 2020 года - 45 тр., в сезоне 2021 г. - 55 т.р.
Простой мотоцикл типа "Кантри 200". Средняя цена в сезоне 2020 года - 70-75 тр., в сезоне 2021 г. - 85-90 т.р.
