Каждый из обратившихся рассмотрит лучший такой велосипед, который подходит для его использования. Примите следующие советы и информацию больше как рекомендацию, на что обращать внимание при выборе нового велосипеда. Итак, какие существуют виды колес и для чего они подходят?
Велосипеды горные:
Горные велосипеды (Mtb) делятся на три основных типа: первый тип-это горные велосипеды с неподвижной рамой и неподвижной вилкой, этот тип в настоящее время уже находится на спаде и появляется только на самых дешевых моделях супермаркетов. Второй тип-горные велосипеды с пружинящей передней вилкой и жесткой рамой (HT, hardtail). Третий тип-это горные велосипеды с полной подвеской с пружинной передней вилкой и пружинной рамой (полная).
Горные велосипеды предназначены для езды по разнообразной местности от легкой до сложной. Выбор конкретной модели зависит от различных факторов, таких как наиболее часто используемая местность и ее сложность или время, проведенное на велосипеде. Эти факторы также важны для технического оснащения приобретаемого нами колеса
Для езды по легкому рельефу будет достаточно моделей в базовом техническом оснащении с жесткой рамой, наоборот, для частой езды по сложному рельефу мы выбираем технически более оснащенные или полноприводные модели, что, впрочем, тоже соответствует цене. Горный велосипед также можно использовать для езды по дороге, но из-за его конструкции и типа шин, обычно используемых, езда по асфальтовому покрытию не так эффективна, как с беговым велосипедом.
Велосипеды кроссовые:
Велосипеды предназначены как для мягкой местности, так и для дорог и тропинок. Обычно они оснащаются подпружиненной передней вилкой, но с меньшим ходом, чем у МТБ. Беговой велосипед выбирает велосипедист, который будет ездить в основном по полевым или лесным дорогам и асфальтированным дорогам. Поперечное колесо можно временно использовать даже на нетребовательной местности и бездорожье. По сравнению с МТБ геометрия (способ построения) поперечной рамы адаптирована к более удобному и прямому сидению всадника.
Велосипеды туристические:
Велосипеды в основном предназначены для дорог с твердым покрытием. Неудобно и неудобно использовать этот тип велосипеда в любой местности. Велосипед подходит из-за своего оборудования (брызговики, фонари, носитель и т. Д.) в качестве транспортного средства для работы.
Велосипеды шоссейных:
Дорожные велосипеды предназначены для тренировочного и спортивного вождения по дорогам или замкнутым трассам, Форма рулей – так называемых баранов-характерна для дорожного велосипеда. Благодаря тонкой рамной конструкции, ориентированной на легкость и производительность, дорожный велосипед не подходит для дооснащения сумками или для регулярной езды даже по самой легкой местности, узкие корпуса или галуски не обеспечивают должного комфорта и очень подвержены дефектам при бездорожье. Новой категорией, которая все еще формируется, являются так называемые фитнес-велосипеды, основанные на дорожных моделях, но имеющие прямые рули и слегка измененную геометрию. Эти велосипеды идеально подходят для дневной фитнес-поездки, где приоритетом является легкий и быстрый велосипед.
После правильного выбора колеса из вышеперечисленных категорий можно переходить к выбору соответствующего размера колеса (его рамы), обычно обозначаемого в дюймах, сантиметрах или в виде обозначений S, M, L, XL, XXL. Размер колеса - это расстояние между центром педали и верхней частью замка подседельной трубы, в некоторых случаях производители измеряют это расстояние до края верхней трубы рамы. Для горных, беговых и треккинговых велосипедов эта цифра обычно указывается в дюймах или S, M, L, XL, XXL, в то время как для дорожных велосипедов эта цифра обычно указывается в сантиметрах или миллиметрах.
