Всем категорическое здравствуйте! Посмотрели гонку. Было время осмыслить увиденное. Что ж, пора поделиться своими рассуждениями. Делать подробный обзор Гран При смысла не вижу. Выделим интересности.
1. Дебют Мазепина
Ну очень короткий дебютный заезд у Мазепина получился. Не рекорд, конечно, но близко. В 2002 г. в Австралии новички Масса (Заубер) и Макниш (Тойота) попали в мега завал в первом повороте (найдите видео и обязательно посмотрите :-)). Мне, честно говоря, сначала показалось, что был контакт с гонщиком Альпин, как итог - сломанная подвеска и вылет. Но, Никита - молодец, сказал как есть: "моя ошибка". Пожелаем парню удачи. Ждём следующих гонок.
2. 400-ый Гран При Pirelli
Значительная веха. Но хочется снова увидеть соперничество шинников. Бриджстоун надёжнее, но Мишлен быстрее, у одних дождевая лучше работает, у других слики. До абсурда, как в США'05 доводить конечно не надо, но интересно было бы посмотреть, что из этого выйдет.
Напомню, в 2005 г. из-за специфических нагрузок в одном из поворотов трассы в Индианаполисе и конструктивных особенностей продукции Мишлен, шины их клиентов начали неконтролируемо разрушаться. Из соображений безопасности, ряд команд стартовать отказались. В итоге, гонку провели всего 6 машин, клиентов Бриджстоун.
3. Новые автомобили безопасности и мед. персонала
Заявлено, что на ряде Гран При Бернд Майландер и Алан ван дер Мерве будут обслуживать гонки на Астонах, а не на Мерседесах. Дебют состоялся в Бахрейне. По мне, автомобили смотрятся круто. А Aston Martin Vantage в исполнение F1 Edition можно даже купить, имея в кармане 14,5 млн. руб. :-)
4. 20 лет с момента дебюта Алонсо и Райкконена
Представляете, 20 лет прошло... Ребята начали гонять в Ф1, когда ещё кнопочные телефоны с монохромным дисплеем были далеко не у всех, а интернет работал через модем. Сейчас эпоха тачскринов, интернет есть даже в часах и бытовой технике, а Кими и Фернандо до сих пор выходят на старт Гран При. Так держать!
5. Макларен vs Феррари
Макларен и Феррари борются друг с другом в лидирующей группе. Как это круто, как давно я этого ждал! Ещё один шаг - и борьба за победы ))).
6. Пупырки на шлемах
Кто знает, что это и для чего - пишите в комментариях.
7. Вид машин в профиль
Ничего не напоминает ;-)
8. Чемпионское вождение
А Льюис хорош! Без вопросов. Даже если машина медленнее конкурентов, Хэмилтон впереди. Чёткое следование плану, работа с шинами, уверенный пилотаж. Заставил Макса ошибиться при обгоне, грамотно сбросил со слипстрима и не дал приблизиться для манёвра. Чемпион устроил мастер-класс.
9. Разное
Коротко. Поначалу путал в трансляции на общих планах Мерседес и Астон, расцветки казались одинаковыми. (очки пора надевать :-)). Что происходит на пит-стопах Мерседеса? Не должны они так ошибаться! Перес - молодец, однозначно гонщик дня. Остановка на формировочном круге, стар с пит-лейна, постоянная борьба, финиш на 5-ом месте. Не Баттон ещё конечно, но близко))). Иногда казалось, что смотришь трансляцию Формулы-Е, закроешь глаза и слышен преобладающий электрический посвист (ну, может от турбины).
На сегодня всё. Всем всего и побольше. Ждём следующую гонку. Все фото в публикации из открытых источников или мои скрины с трансляции. Понравилось - ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Пишите в комментариях - всё обсудим.