"Волга" пришла на смену автомобилю "Победа". Разработкой новой модели занимался скульптор Лев Еремеев, который работал в свое время над ЗиМом
Первые три серийные "Волги" были готовы в октябре 1956 года. Они имели звезду на радиаторной решетке. После полевых испытаний модель представили в Кремле маршалу Георгию Жукову.
Автомобили второго выпуска имели крупноячеистую радиаторную решетку и
- "Волга" пришла на смену автомобилю "Победа". Разработкой новой модели занимался скульптор Лев Еремеев, который работал в свое время над ЗиМом
- Первые три серийные "Волги" были готовы в октябре 1956 года. Они имели звезду на радиаторной решетке. После полевых испытаний модель представили в Кремле маршалу Георгию Жукову.
- Автомобили второго выпуска имели крупноячеистую радиаторную решетку и знаменитого оленя на капоте
- За полет в космос Юрий Гагарин получил ГАЗ-21 второй серии специальной сборки - черного цвета, с голубым салоном и люксовым хромом.
- В 1964 году три "Волги" ГАЗ-21 приняли участие в ралли Монте-Карло. Призовых мест они не заняли, но это все равно было большим достижением: в гонках стартовало почти 300 автомобилей, а до финиша дошли лишь чуть более половины из них.