Немного о себя, я рихтовщик маляр с 30 летним стажем имею большой опыт работы по россии и за рубежом после двойного инфаркта решил поделиться опытом и помочь людям разобраться во всех тонкостях автомобильного кузова и по покраске, так как работать нельзя будем работать с дома.
Так с чего же начинает ржаветь автомобиль по этому вопросу у всех своя версия есть. Особенно в россии на новой машине уже через год начинает появляться коррозия, одни говорят из-за плохого качества металла другие некачественный заводской грунт, но мой опыт говорит совсем другую версию всё начинается от маленьких камушек. Когда мы смотрим дно в машине, наверно пол года или год один раз и то если на ходовой работы нет, можем забить про дно. Чтобы избежать и беречь кузов от ржавчины рекомендую досконально обратить внимание на любой осколок который произошёл от камушка. Пол и подкрылки тоже начинают ржаветь от повреждённого заводского грунта. Если даже от удара камушка металл не полностью открылся, а только повредил верхний слой лака или краски и вы при этом успокоились, то зря потому что после каждой мойки она у вас постепенно будет ржаветь. Тот грунт, который остался после удара камушка на нем уже есть мелкие трещины которе глазам не увидишь, а дальше вода сделает своё дело. Подписываетесь на блог и узнаете много полезного.
