Его сооружения можно найти во многих странах мира: от Перу и Чили до Португалии и Молдавии. Это говорит многое о том, насколько высоко ценился Эйфель в качестве специалиста по металлическим конструкциям.
Мост Марии Пии в Португалии
Этот мост через реку Дору, построенный в 1877 году, соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Назван в честь жены короля Луиша I — Марии Пиа Савойской. Гюстав Эйфель предложил самый дешёвый проект. В наши дни мост является памятником и больше не используется по прямому назначению.
Западный вокзал в Будапеште
Вокзал Ньюгати (буквально — западный) расположен на площади Ньюгати-тер в Пеште, западной, равнинной части Будапешта.
Эйфелев мост
В 1876 после весеннего паводка реки Прут железнодорожный мост, связывающий Бессарабию и Румынию был почти уничтожен. Управление железных дорог пригласило Гюстава Эйфеля в Россию, чтобы перепроектировать и перестроить мост. Мост был открыт 9 (21) апреля 1877 год, всего за три дня до начала русско-турецкой войны. 11 (23) апреля 1877 год войска России вошли в Румынию через Унгены и на следующий день объявили войну Османской империи. В наши дни мост соединяет Молдову и Румынию.
Виадук Гараби
Виадук Гараби — одно из самых знаменитых инженерных решений второй половины XIX в. Представляет собой металлическую сетчатую конструкцию, пересекающую долину на высоте более 130 м в виде огромной серповидной арки (пролет в 180 м, высота 60 м). Настил моста длиной 490 м состоит из отдельных ферм. Общая длина 564,6 м.
Статуя Свободы
Пожалуй, одно из самых главных сооружений, к которым приложил руку Гюстав Эйфель. Во время создания статуи Эйфель работал в сотрудничестве со скульптором Фредериком Огюстом Бартольди.
Железный дом в Перу
Строить дом из металлических пластин в столь жарком месте — плохая идея. Но что не сделаешь, когда деньги выделяют? После сборки оказалось, что особняк непригоден для жилья, так как солнце накаляло металл до невыносимых температур. Дон Агиле продал этот дом своему другу, также каучеро, Амбросио Моралесу, но и он долго в нём не прожил. Здание постоянно переходило из рук в руки. В наши дни там расположены сувенирные лавки (на первом этаже) и кафе (на втором).
Центральный вокзал в Чили
Ещё одно красивое здание вокзала, построенное Эйфелем, расположено в столице Чили, городе Сантьяго. В наши дни оно защищено законом как национальное достояние.
Элевадор-ди-Санта-Жушта
Лифт в Лиссабоне, соединяющий улицу Руа-ду-Ору (внизу) с площадью Ларгу-ду-Карму (вверху), тоже одно из творений Эйфеля. Дело в том, что склон у улицы слишком крутой и не всем местным легко подниматься по нему пешком. Фасад элеватора декорирован в неоготическом стиле.
В подъёмнике два лифта. Вместимость каждого: 19 сидячих мест и 10 стоячих мест. Ограничения по количеству пассажиров в один рейс: при подъёме — 20, при спуске — 15. Элевадор-ди-Санта-Жушта используется по назначению местными жителями — в повседневных перемещениях — и туристами.