Дело в том, что статус «независимого подрядчика» у сотрудников, на котором настаивают компании, дает им право отказывать водителям в минимальной заработной плате, оплачиваемом отпуске, а также не выплачивать взносы, которые идут на медицинские расходы и т.д.
Подобный иск агрегаторы уже проиграли в Великобритании — суд признал таксистов Uber и Lyft наемными работниками и постановил покрывать все социальные гарантии.
