Владелец связался с нами и пожаловался на пробуксовки при переключении с 3-й на 4-ю передачу. Мы пригласили его на бесплатную диагностику и в компьютере нашли несколько ошибок по АКПП:
- P073400 "Неточное передаточное отношение передачи 4"
- P073500 "Неточное передаточное отношение передачи 5"
- P072900 "Неточное передаточное отношение передачи 6"
- P074D00 "Не удается включить передачу 5"
- P074E00 "Не удается включить передачу 6"
- P089600 "Слишком продолжительное время переключения"
После чтения ошибок и тест-драйва мы договорились с владельцем о дальнейшем ремонте коробки. Забрали автомобиль в работу, сняли АКПП и провели ее дефектовку.
В ходе разборки мы выявили износ обрезиненных поршней и износ тормозной ленты. Фрикционные и стальные диски оказались замыленными и подгоревшими.
Также мы вскрыли гидроблок и гидротрансформатор. И если в связи с огромным пробегом гидроблок восстановлению не подлежал, то бублик оказался в порядке, замены потребовала только фрикционная накладка блокировки.
В рамках капитального ремонта мы заменили все пакеты стальных и фрикционных дисков сцепления, поменяли поршни, тормозную ленту и все прокладки с сальниками.
Гидроблок было решено с клиентом поставить новый.
Гидротрансформатор мы отремонтировали, вклеили новую накладку блокировки и поменяли все уплотнения.
После проделанной работы мы собрали трансмиссию, установили ее обратно на автомобиль и закачали в коробку новую АТФ-жидкость
• Цена ремонта: 130.000 рублей с учетом нового гидроблока
• Гарантия: 2 года без ограничения пробега
• Сроки ремонта: 3 дня
• АКПП: Aisin TF-80SC
• Двигатель: L5 2.4L Дизель
• Привод: полный
• Пробег: 451.000 км
Больше новостей об АКПП Вольво на нашем сайте: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/volvo