Новость: Как сообщает газета Коммерсант, после состоявшегося 15 марта совещания у вице-премьера Александра Новака правительство поручило министерству энергетики подумать над повышением поставок бензина из Белоруссии. Катализатором данной инициативы стал тот факт, что цены на бензин в РФ растут. На подготовку министерству энергетики дали 2 недели.
Импорт бензина из Белоруссии в ходе совещания детально не обсуждался, а его основной темой была корректировка демпферного механизма. Правда, как отмечает Коммерсант, в протоколе встречи обсуждение демпфера не упоминается.
В министерстве энергетики заявили, что каждый год проходит ремонт Н П З весной и перед ростом спроса продумываются все варианты распределения и получения ресурсов. Между тем, по словам представителя министерства, на заинтересованность белорусских Н П З в поставках своей продукции на российский рынок Минэнерго не рассчитывает, поскольку внутренние цены в России ниже, чем в Европе.
Наш комментарий (ВТБ): Отметим, что в нетто-выражении оптовые цены на бензин в России действительно ниже, чем в Европе (дисконт внутреннего рынка составляет порядка 64 долл./т). Для российских производителей эта разница покрывается за счет демпфирующих субсидий (вмененная ставка для бензина, основанная на последних ценах, составляет 69 долл./т), но для импортеров такая компенсация отсутствует.
В связи с этим значительного импорта белорусского бензина в Россию в нынешних макроэкономических условиях мы не ожидаем. По информации Коммерсанта, в 2019 г. бензин из Белоруссии в Россию не поставлялся вообще, а в 2020 г. объем импорта составил всего 99 тыс. т, или менее 0,3% общего объема производства бензина в России.
Напомним, что в настоящее время правительство обсуждает корректировку демпферного механизма, о чем мы писали в Ежедневном обзоре за 17 марта. Первый этап такой корректировки (понижение заложенной в формулу цены на бензин) может начаться с 1 мая 2021 г.