Вы некогда не задавались вопросом о том какие есть самые дорогие машины в мире?
|1 Место|
Самая дорогая машина в мире в 2021 году — Bugatti La Voiture Noire
Итак, кто же эта красавица, о которой грезят не только простые смертные, но и сильные мира сего? Возможно, кто-то удивится, но речь идет вовсе не о Ferrari, McLaren или футуристической Tesla, собранной вручную самим Илоном Маском, а о Bugatti.
Конечно же, эта итальянская марка, безусловно, достойна внимания, особенно если рассматривать ее топовую версию, которой стала модель La Voiture Noire 2019 года выпуска, превзошедшая даже самые смелые инженерные ожидания. Новинка стоимостью в целый 1 миллиард 178 миллионов российских рублей стала абсолютным мировым рекордсменом по цене, повторив подвиг прошлых лет своей предшественницы Veyron.
Что ж, немудрено, ведь чего только стоит собранный вручную карбоновый корпус этой модели и целых 6 выхлопных труб, действительно необходимых для обслуживания установленного на борту 8-литрового квад-турбомотора нового поколения W16, выдающего 1,5 тыс. лошадиных сил при соответствующем крутящем моменте в 1,6 тыс. Нм. А вот как выглядит эта эксклюзивная игрушка для самых богатых автомобилистов внутри неизвестно, поскольку ее купили еще до официальной презентации. Но в том, что ее космический интерьер соответствует экстерьеру, сомневаться уж точно не приходится.
Стоимость:1 миллиард 178 миллионов российских рублей
|2 Место |
Rolls-Royce Sweptail
Обычное дело, когда какой-нибудь очень богатый человек заказывает для себя у автопроизводителя уникальный автомобиль. И нередко результат получается неоднозначным. К примеру, посмотрите на купе Rolls-Royce Sweptail, которое в минувший уик-энд показали на Конкурсе элегантности Villa d’Este.
Автомобиль сделан в единственном экземпляре для конкретного человека. Заказчик хотел, чтобы его машина напоминала одновременно Роллс-Ройсы 1920–1930-х годов и современные яхты. Человек непосредственно участвовал в создании, ездил в штаб-квартиру в Гудвуде, общался с главным дизайнером британской компании Жилем Тейлором. Но всё ли прошло гладко?
Если взглянуть на двухдверку сверху, сомнения отпадают ― потрясающая работа! Бескрайний рельефный капот красив, а полностью стеклянная крыша прозрачной каплей спускается к зауженной корме (sweptail, к слову, переводится как «изогнутый хвост»). А в передке можно увидеть весь мир в отражении, ведь огромная решётка радиатора, которая представляет собой цельную алюминиевую деталь, отполирована до зеркального блеска.
Но посмотрите на Sweptail сбоку. Кузов растянули в длину, но колёсная база осталась такой же, как у донорской модели Rolls-Royce Phantom Coupe . Поэтому в профиль задний свес напоминает не о яхтах, а, простите, о насекомых.
Стоимость:12.8$млн
|3 Место|
Lamborghini Veneno Roadster
Вот это звук — высокий, яростный, пронизывающий насквозь! Добрая половина зала вздрогнула, когда на сцену выставочного комплекса на мероприятии Volkswagen Group Night выехал суперкар Lamborghini Veneno. Но вот акустические страсти поутихли, двухдверка замерла, а из салона изящно выбрался Стефан Винкельманн… Неожиданный автомобиль, неоднозначный, честно говоря.
Новинка построена на базе Авентадора . Но если за его внешность и душу дьяволу можно продать, то Veneno выглядит диковато. Многочисленные прорези на кузове, множество воздухозаборников, странной формы колёсные арки, киль на крыше, объединённый с огромным антикрылом, — дисгармония образа так и бросается в лицо.
Но история у имени, как всегда, красивая. В 1914 году на арене в Санлукар-де-Баррамеде бык по кличке Veneno смертельно изувечил тореадора Хосе Санчеса Родригеса.
Стоимость:3 миллиона евро без налогов, у Авентадора — 255 тысяч евро
|4 Место|
Bugatti Centodieci
Попавшие в Сеть раньше времени снимки гиперкара Bugatti Centodieci («сто десять» по-итальянски) дали первое представление о машине, разработанной с отсылками к модели EB110 (1991–1995 годы выпуска). С официальным представлением купе в рамках серии мероприятий Monterey Car Week в Калифорнии появились финальные данные.
Автомобиль действительно получил турбомотор W16 8.0 от Широна . Но он оказался форсирован с 1500 до 1600 сил (при 7000 об/мин против 6700 у исходного двигателя).
Максимальный крутящий момент в релизе фирма не приводит (у Широна было 1600 Н•м). Добавочная же сотня «лошадок» позволила сократить время разгона с нуля до сотни с 2,5 с до 2,4. Помогло и снижение массы на 20 кг в сравнении со всё тем же Широном.
Создатели гиперкара говорят, что на каждую лошадиную силу тут приходится по 1,13 кг массы (это напрямую не сказано, но, судя по параметрам Широна, в данном случае подсчёт идёт по сухой массе, которая, получается, равна 1808 кг).
Стоимость:от восьми миллионов евро, не считая налогов, или 590 млн рублей.
|5 Место|
Mercedes-Maybach Exelero
Maybach Exelero (Майбах Экселеро) — суперкар представительского класса от концерна DaimlerChrysler, способный сразить на повал своим внешним видом даже самых искушенных автоманов.
Купе длиной 5890 мм, шириной 2140 мм даже на фотографиях выглядит монументально, но при этом еще и стремительно.
В нем есть что-то от «бэтмобиля». Дизайнеров, впрочем, вдохновлял отнюдь не транспорт мифического супергероя, а вполне реальный автомобиль, который в 30-е годы прошлого столетия использовался фирмой Fulda для скоростных испытаний своих покрышек. Эту машину с обтекаемым каплевидным кузовом построило для шинников ателье D?rr und Schreck из Гамбурга также на шасси Maybach — SW 38.
Exelero разработан инженерами Maybach совместно со студентами из колледжа Пфорцхайм, а построен известной итальянской фирмой Stola. Смотрится он куда живописнее своего утилитарно-серого предшественника.
Спереди автомобиль украшают огромная хромированная решетка радиатора и хищно прищуренные треугольные фары. Бросаются в глаза стильные маленькие зеркала на длинных тонких ножках.
По бокам тянутся толстенные выхлопные трубы, оканчивающиеся громадными патрубками — выхлоп выведен вбок, как на «хот-родах». А вот задок у Майбах Экселеро, в отличие от большинства суперкаров, не задран кверху, а по-старомодному сужается и ниспадает, как корма яхты. Это, впрочем, не помешало конструкторам встроить в «корму» диффузор — обязательный атрибут сверхскоростных авто.
Стоимость:240 000 000 руб
Приятного дня!