советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе.
На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года.
За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий». В 2000 году ВАЗ-2101 был назван лучшим отечественным автомобилем XX века по результатам всероссийского опроса, проведённого журналом «За рулём». За все время производства (с 1970 по 1988 годы) АвтоВАЗ выпустил 4,85 млн автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций с кузовом седан.
1198 см3
Максимальная мощность
47,2 кВт (64 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент
87,3 Н·м, при 3400 об/мин
Конфигурация
Цилиндров : 4
Клапанов : 8
Макс. скорость : 142 км
Разгон до 100 км/ч : 20 сек
Диаметр цилиндра : 76 мм
Ход поршня : 66 мм
Степень сжатия : 8,5 (8,8 до 1973 г.)
Система питания : двухкамерный вертикальный карбюратор ДААЗ-2101 (Weber 32 DCR) с последовательным открытием дросселей
Охлаждение : жидкостное закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости
Материал блока цилиндров : чугун
Тактность (число тактов) : 4
Порядок работы цилиндров : 1-3-4-2
Рекомендованное топливо : АИ-93