Добрый день. Зафиналим рассказ о моих авто.
19. Пежо 607 2004 г. в. 2.2 литра бензин.
Это было очень спонтанное решение в приобретении данного авто.
Ездил за ним больше чем 300 км.
Автомобиль понравился сразу. Да есть свои недочеты, но за такие деньги бизнес-класс.
Внешне конечно это пежо оно и есть. Но большая база и длинный кузов радует глаз. Что сразу понравилось - это комплектация. Автомобиль в пределах 250 тыс. руб. и за это я получил.
1. Ксеноновые фары с автоматической регулировкой угла наклона (правая пока не работает (не регулирует)).
2. Двузонный климат-контроль.
3. Подогрев всех сидений пусть и всего в одном режиме, но и задние в том числе.
4. Электрорегулировка передних сидений с памятью на водительском, в том числе и подголовников!
5. Двойной стеклопакет плюс все автоматические стеклоподъемники.
6. Система стабилизации и АБС.
7. Датчик света и дождя.
8. Кожаный салон.
9. Парктроник
10. Электрозеркала с подогревом
Это основные фишки, что сразу замечаешь. По мере эксплуатации начинаешь находится еще кучу различных функций. Электроники в автомобиле очень много и есть отдельные блоки управление по различным агрегатам и устройствам.
Машина довольно тяжелая. База большая. Система стабилизации отрабатывает отлично, не вмешиваясь активно в управление работы ДВС.
АБС срабатывает слишком часто, это конечно минус. Постоянно трещит, хотя может так и должно быть, машина то тяжелая.
Магнитола конечно фигня. А вот акустика JBL с усилителем. Очень хороший звук. Управление магнитолой под рулем, что удобно.
Расход конечно в пробках в городе не маленький, все таки объем ДВС говорит про это. А вот по трассе достаточно не большой. Запас мощности хороший.
Вообще машина очень комфортная. На дороге ведет себя отлично. АКПП работает плавно, есть режим ручного переключения скоростей. Так же имеется спорт и зимний режимы.
Пока езжу и меня все устраивает. Т. к. был опыт владения пежо, мне не страшно, как другим. Конечно свои особенности присутствуют.
Пока на это все мои автомобили. Будет больше будем писать еще.