Перед Вами составлен ТОП-3 автомобилей, которые практически никогда не ломаются.
На нынешний день на вторичном рынке есть большое количество услуг, вне зависимости от вкуса или цены. Даже в таком случае найти подходящую для себя модель гораздо труднее, чем кажется. Ниже приведён ТОП автомобилей с аргументами и фактами.
Skoda Octavia A5
На третьем месте удобно расположился автомобиль марки Skoda Octavia A5. Второе поколение поколение Skoda Octavia получило обозначение A5 (на основе своей платформы) и пришло на смену предыдущей модели Шкода Октавия а4. Новая версия была представлена в марте 2004 года. Автомобиль построен на платформе A5 (внутризаводское обозначение PQ35), которую он делит с Audi A3 второго поколения, Volkswagen Golf пятого поколения и другими соплатформенными моделями. Помимо новой линейки двигателей, модель получила более просторный салон, в частности больше пространства для ног задних пассажиров (слабое место предшествующего поколения). Кроме того, был увеличен дорожный просвет спереди и сзади.
Цена Шкода Октавия 2009 «Ambient» на момент производства в России находилась в пределах 499-735 тыс. рублей за кузов хэтчбэк и 535-755 тыс. рублей за универсал (Combi). Цена Skoda Octavia 2009 «Elegance» составляла от 629 до 779 тыс. рублей за хэтчбэк и от 669 до 819 тыс. рублей за универсал.
Toyota Corolla E150
На второй строчке оказалась Toyota Corolla E150, которая всегда пользовалась спросом в России и поэтому найти достойный экземпляр на «вторичке» вполне реально. Самыми распространенными являются экземпляры, оборудованные 1,6-литровым 124-сильными атмосферными агрегатами 1ZR-FE. Цепной двигатель с алюминиевым блоком, чугунными гильзами и распределенным впрыском при своевременном обслуживании может проходить без особых поломок 350–400 тыс. километров. Как и в случае с Civic, следует обходить стороной роботизированную коробку передач. Самой надежной коробкой считается «механика», но и с гидромеханическим автоматом при условии его своевременного обслуживания особых проблем нет.
Имея в распоряжении 550–600 тыс. рублей можно найти экземпляр 2010–2011 года выпуска с пробегом 120–140 тыс. километров. За модели 2007–2008 года в хорошем состоянии с пробегом под 160 тыс. километров просят уже 450–500 тыс. рублей.
Honda Civic
На первом месте оказалась Honda Civic восьмого поколения, которая пользуется огромным спросом на вторичном рынке. Автомобиль имеет притязательную, даже по современным меркам, внешность и отличный салон. Модель официально поставлялась на российский рынок с 1,8-литровым атмосферным двигателем с мощностью 140 л.с., который славится своей надежностью и большим ресурсом, пожалуй, стоит лишь не забывать регулировать клапана, ведь мотор не оснащен гидрокомпенсаторами. А вот на коробках передач следует остановиться подробнее. На дорестайлинговых хэтчбеках устанавливалась роботизированная КПП, которая не славится своей долговечностью, а ее ремонт и обслуживание может влететь владельцу в «копеечку». Механические и автоматические коробки, в свою очередь, получили положительные отзывы и не доставляют владельцам особых неприятностей.
На вторичном рынке имеется множество интересных предложений, и цена зависит от пробега и состояния автомобиля. За рестайлинговые машины 2010–2011 года выпуска с пробегом около 100–130 тыс. километров владельцы просят около 500–570 тыс. рублей. Можно также обратить внимание на дорестайлинговые версии с более высоким пробегом и меньшей ценой.