Вот и дожили мы до того светлого дня, когда бесщеточные моторы стали массово производить наши китайские партнеры. Преимущества этих моторов неоспоримы, все ведущие бренды уже давно вели разработки в этом направлении. До последнего времени все сдерживалось габаритами управляющей электроники, контроллер был слишком большой, что бы умещаться в корпусе инструмента. Теперь это позади, производители компонентов довели размеры силовых компонентов до приемлемых размеров и в ближайшее время мы будем свидетелями активного перехода отрасли на бесщеточные моторы. Визуально к шуруповерту нет претензий. Сборка отличная, все детали корпуса выглядят надежно и подогнаны точно. Производитель использует правильные пластики. Что интересно производитель использовал винты не с обычной головкой, а TORX T10, как бы намекая нам, что это устройство не должно разбираться обычными пользователями.
Внутри сборка так же не разочаровала, проводка уложена аккуратно, монтаж довольно плотный:
Сам шуруповерт немного удивил довольно длинным для brushless корпусом. Когда я открыл его, стало понятно почему так, производитель в качестве опоры для переднего и заднего подшипника использует специальные полу-корпуса из довольно тонкого пластика, тогда как бренды используют для этого сам корпус шуруповерта. Тут нашему поставщику еще есть куда расти, он потерял минимум сантиметр пространства на этом решении. Могу предположить, что это просто некий универсальный двигатель, который применяется и в других продуктах.
Редуктор построен на металлических шестернях, все как и должно быть. Исполнение традиционное для двухскоростного, особых проблем с ним быть не должно.
А вот дальше будет часть, по которой у меня больше всего сомнений. Это механизм переключения режимов работ и регулировки крутящего момента. В обычных шуриках он выглядит как на левом фото ниже, это кольцо, которое, поворачиваясь по резьбе сжимает или отпускает пружину и все. В нашем же шуруповерте производитель интегрировал в этот узел ударный механизм. Что из этого получилось видно на фото внизу правее. Механизм стал в два раза длиннее и состоит из множества деталей, в т.ч. пластиковых сложной формы. Передний опорный подшипник смонтирован в корпус, который не имеет замкнутой формы, а состоит из двух половин, которые скрепляются металлической шайбой (выделил синим). Таких решений мы ранее не встречали. Я конечно понимаю, что все это рисуется в специализированных программах, нагрузки моделируются и т.п., но узел получился очень громоздким и сложным. В моем понимании такого рода устройство в линейке all in one должно быть чистым шуруповертом, максимально компактным и сбалансированным, там более что линейке wortex all in one уже есть ударный шуруповерт.
Бесщеточному двигателю нужен контроллер. Без этого невозможно управлять двигателем такого типа. В BD 1830-1 DLi он выглядит так:
Силовые транзисторы IOR, это известный бренд. Пайки аккуратные, сборка нормальная, но блок не залит компаундом. Похожее решение применяет BOSCH в своих недорогих шуруповертах. Макита и другие бренды такие контроллеры чаще всего делает в защищенном исполнении:
Плохо видна индикация заряда, однозначно производителю нужно доработать аккумулятор:
Производитель поставил патрон в металлическом корпусе. Обычно такими патронами оснащаются шуруповерты в исполнении heavy duty, для тяжелых условий эксплуатации
К зарядному устройству нет претензий, все сделано качественно:
Резюмирую. По моему мнению шуруповерт получился немного спорный.
С одной стороны, технология brushless, хороший редуктор, патрон, общее качество изготовления, неплохая эргономика. С другой стороны ударный механизм, который забирает место и снижает надежность устройства и контроллер не защищенный от влаги. Как универсальное решение для дома/квартиры и кирпичными стенами наверное ОК, но это ж устройство в составе линейки, где уже есть перфоратор…
В общем все неплохо, но… ждем шуруповерт такого же качества, без ударного механизма и с залитым контроллером, который спокойно можно будет советовать профессионалам, которые шуруповертами даже смеси мешают.