Приветствую вас, друзья!
В прошлой части рассказа я показал вам станцию Бойня, а точнее её товарный парк. Сегодня мы с вами прогуляемся от неё до главных путей МОЖД (МЦК) к станции Угрешская, а заодно посмотрим на бывший городской парк, где теперь располагается т.н. "мусорный кластер".
Традиционно напоминаю, что хождение по железнодорожным путям опасно!
1. Начинаем прогулку в левой половине восточной горловины товарного парка станции Бойня (или, по-иному, Бойни-Товарной). Левый путь- вытяжной тупик, средний - соединительная ветвь № 17 (Угрешская - Бойня), правее - полуразобранный подъездной путь Таганской плодоовощной базы.
2. Взгляд назад. Светофоры погашены, но, вероятно, что жизнь сюда ещё вернётся.
3. Идём дальше. Слева уже упоминятый вытяжной тупик, справа путь к Угрешской и городскому парку Бойни. Благодаря нему, вероятно, жизнь сюда и вернётся.
4. Очень впечатляющие пейзажи!
5.
6.
7.
8. Очень атмосферное место! Находясь там, поневоле проникаешься этим.
9. Подходим к развязке ТТК и развилке путей.
10. На заднем плане развязка ТТК, на переднем - развилка путей соединительной ветви № 17. Влево - городской парк Бойни, вправо - Угрешская, назад - товарный парк Бойни, откуда мы пришли.
11. Здесь уложили новые стрелочные переводы и разобрали старый путь к бывшему вытяжному тупику.
12. А на месте городского парка Бойни тем временем возвели погрузочно-разгрузочный мусорный кластер. Здесь, по задумке столичных властей, московский мусор будет собираться в брикеты, грузится на товарные вагоны и вывозиться за пределы Москвы. Изначально предполагалось, что мусор поедет на полигон в Шиес, но теперь ясности с этим снова нет. Да и сам кластер в настоящее время не действует.
13. Пути в правые ворота уходят на открытую площадку на территории.
14. А в левые ворота собственно в сам главный погрузочный цех.
15. Фотографировать, если верить надписи на воротах - нельзя. Но, если очень хочется, то можно. Вот так теперь выглядит городской парк станции Бойня. И над этим местом, как и над товарным парком Бойни висит мёртвая тишина.
Всё дело в том, что группа местных жителей и депутатов повели борьбу против этого мусорного кластера, собирали подписи, средства на проведения экспертиз и т.д. Не так давно даже стало известно, что после независимой экспертизы прокуратура возбудила и направила в суд дело о нарушениях при строительстве мусороперевалочного кластера "Бойня".
Однако, пока что "арбитражный суд отказал транспортной прокуратуре в привлечении к ответственности ООО "Технопарк" за эксплуатацию капитального объекта без надлежащих документов, сообщает глава Таганского муниципального округа Илья Свиридов. Однако противники функционирования рядом с жилыми домами мусоросортировочной станции намерены продолжить борьбу" (Источник).
16. В общем, время покажет.
А пока возвращаемся к путям. Есть мнение, что если полигон-таки заработает, то возить мусор через МЦК с его интенсивностью движения будет не слишком удобном, поэтому предположу, что здесь будут происходить манёвры и составы будут уходить на товарный парк Бойни, а затем в Перово, тем самым вернув Бойню к жизни. Впрочем, это лишь моё предположение.
17. Проходная Таганской плодоовощной базы.
18. Вдали уже виднеются пути Окружной железной дороги.
19.
20. Взгляд назад. В канавку справа от путей, видимо, собирались укладывать новые кабели СЦБ.
21.
22. Параллельно здесь ведётся строительство автодорожных опор. Здесь будет примыкать съезд с будущей Юго-Восточной хорды (ЮВХ) к ТТК. Напомню, что эти фото сделаны в феврале 2020-го года, к настоящему времени эта стройка сильно продвинулась вперёд.
23. Взгляд назад.
24. Слева раньше был вытяжной тупик. Сейчас рельсы сняты.
25. Подходим к МОЖД (МЦК).
26. Вид на ТТК.
27. Входной светофор Угрешской. На заднем плане - начало соединительной ветви № 15 Угрешская - Люблино-Сортировочное (на Курское направление).
28.
29. Вид в сторону о.п. Новохохловская МЦК.
30. Начало 15-й ветви. Раньше она шла третьим путём (и числилась) от Андроновки, но после строительства третьего главного пути на МОЖД, примыкает к нему уже в границах Угрешской. По ней мы обязательно прогуляемся в конце цикла.
31. А в следующий раз мы вернёмся на Бойню и пройдёмся в том числе вот по этому путепроводу исторической ветви Симоново — Бойня — Перово.
32. В заключение рассказа - вид на Окружную с очередной "Ласточкой".
На сегодня пока что всё. Продолжение читайте здесь. Спасибо вам большое за внимание и до скорых новых встреч! Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!
Навигация по циклу:
Навигация по циклу:
> Непарадные уголки Москвы: Калитники
> Призраки старой Москвы: станция Бойня
> Призраки уходящей Москвы. Часть 2-я: от Бойни до Угрешской
> Призраки уходящей Москвы. Часть 3-я: от Бойни до Новопролетарской
> Призраки уходящей Москвы. Часть 4-я: от Новопролетарской до Лефортово
> Непарадная Москва: соединительная ветвь Угрешская - Люблино. Часть 1-я
> Непарадная Москва: соединительная ветвь Угрешская - Люблино. Часть 2-я