Пожалуй, в прошлом и этом году абсолютно каждый слышал про Тойоту Камри, а именно "Камри 3.5". Давайте разберемся, заслуживает ли такого внимания эта модель японского автопрома.
Пожалуй, в прошлом и этом году абсолютно каждый слышал про Тойоту Камри, а именно "Камри 3.5". Давайте разберемся, заслуживает ли такого внимания эта модель японского автопрома.
Характеристики.
Всего насчитывается 3 варианта двигателя и 2 коробки:
- 2.0 л., 150 л.с. - вариатор (CVT), передний привод.
- 2.5 л., 200 л.с. - АКПП, передний привод.
- 3.5 л., 249 л.с. - АКПП, передний привод.
Надежность.
Как нам внушили с детства, если хочешь не знать бед и ездить долго и счастливо на своем авто - бери японца, а именно Тойоту. И правда, Крузаки пользуются огромным спросом на вторичке, как и старые Камри, но далеко не 3.5. В данной вариации мотора достаточно слабая коробка, она просто не рассчитана на такую мощность. А по остальным моторам с коробками никаких претензий нет, все круто.
Внешний вид.
Безусловно, это достаточно спорный критерий, но я хотел бы высказать свое мнение по поводу кузова Камри. Абсолютно все кузова выглядят в соответствии со своими годами, особенно новое и предыдущее поколения. Что-что, а дизайн действительно крутой.
Конечно, этот обзор был по большей мере субъективный, но некоторые, скорее всего, согласятся с моим мнением. Если же нет, готов ответить на все вопросы в комментарии. Спасибо за просмотр!