Прожив достаточно большое количество лет в местах, где по определению нет понятия "мотосезон", переживал отсутствие возможности быть по-настоящему мобильным. Да, в Москве и МО вопрос транспорта (общественного) практически решён (практически как в Китае уже, блин; по всей стране бы так).
Мотоцикл стоял в тёплом гараже, аккумулятор вообще снял и занёс в дом, перед установкой проверил его. Но, всё равно завестись не смог, сильно "засадив" батарею. Но! В мире не без добрых людей, выручил сослуживец Володимир, прилетев на машине аж за 12 км. И даже "прикурившись" от автомобиля завестись получилось не сразу. Для меня это несколько странно, веди обычно я относительно легко заводил мотоциклы после "зимовки". Причём - карбюраторные. А здесь - инжектор. Странно..
Ну да ладно, с благодарностью к Владимиру в сердце и с лёгкостью в душе принял решение прохватить, тряхнуть стариной, как сказать. Долил масла в двигатель, воды в систему охлаждения, проверил давление в шинах и работу светооптики - выехал. Прохватил до Кутузовского и вернулся домой (километров 50). Всю дорогу чувствовал запах горелой "химии", списав это на перелив тосола.
Приехав домой увидел пятна масла на плитке двора. В душе похолодело: пипец. Но всё оказалось не так страшно: сказалась моя криворукость. Не закрутил по резьбе заливную пробку двигателя, масло "плевалось" патрубок выхлопной трубы (да-да, я всё знаю!). Отделался "лёгким испугом", даже пробку не потерял (хотя разок во Вьетнаме у меня выбило давлением пробку на скутере при подъёме по серпантину).
Итог - сезон открыт, я рад, что наконец-то мобилен, московские автоводители - умницы (не сглазить бы, блин!).