Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ivan Hopes

Работник АЗС после увольнения раскрыл карты "Почему нельзя заправляться на первой колонке". Рассказываю в чем дело

На просторах интернета один из работников АЗС рассказал, что сам он никогда не станет заправлять свою машину из первой колонки и всем остальным не советует. Интересно, почему?
Принцип работы автозаправочной станции состоит в том, что в землю, под заправку, закапываются огромные бочки (цистерны). В них закачивают бензин, а колонки, в свою очередь, выкачивают топливо в бак автомобиля с помощью

На просторах интернета один из работников АЗС рассказал, что сам он никогда не станет заправлять свою машину из первой колонки и всем остальным не советует. Интересно, почему?

Принцип работы автозаправочной станции состоит в том, что в землю, под заправку, закапываются огромные бочки (цистерны). В них закачивают бензин, а колонки, в свою очередь, выкачивают топливо в бак автомобиля с помощью насоса.

На дне этих огромных бочек собирается грязь и появляется осадок, схожий с мазутом. Естественно, насосы имеют фильтры, но они не всегда справляются на 100% со своей задачей и не могут сдержать весь мусор, проходящий через них.

По словам того же работника АЗС, в большей степени вся неотфильтрованная грязь попадает именно в первую колонку, в связи с тем, что её чаще всего эксплуатируют автолюбители, ведь они по инерции выбирают колонку, находящуюся ближе всего к кассе АЗС.

Еще не рекомендуется заправлять автомобиль сразу после наполнения подземной цистерны. Дело в том, что топливо имеет осадок. После наполнения резервуара, требуется некоторое время для того чтобы он осел на дно цистерны.