Потеря масла в двигателе может привести к дорогостоящему ремонту, который существенно повлияет на наше портфолио. Автомобили сейчас нужно обслуживать чаще, чем 10-15 лет назад. Следовательно, проверка всех жидкостей должна стать обычным делом.
Может быть много причин, по которым двигатель забирает масло: утечки в турбонагнетателе, механический износ поршней и колец, деформация шатунов, износ ТНВД или просто неисправность сажевого фильтра . При таком большом количестве вариантов крайне важно безошибочно определить неисправную деталь, чтобы как можно быстрее предотвратить отказ, который может превратиться в серьезный отказ.
Нормальный износ не всегда означает потерю моторного масла. Информация от производителя полезна, но вы должны помнить, что условия меняются в зависимости от срока службы автомобиля.
Сколько раз нужно менять моторное масло?
Когда двигатель бесконтрольно забирает масло, кошмар каждого водителя завершается. Объединяется враждующее общество энтузиастов бензина и дизельного топлива. Единственное и правильное решение - это комплексный ремонт агрегата или его замена.
Потеря моторного масла, независимо от типа агрегата, приводит к большему трению фрикционных элементов внутри двигателя. Меньшие слои тепла, выделяемого в камере сгорания, собираются, что приводит к более высокому потреблению. В этом нет сомнений, в каждом двигателе используется масло - вопрос только в том, сколько.
До недавнего времени замену масла рекомендовали через каждые 10 000 км пробега. Однако для того, чтобы двигатель работал безупречно и долгое время, это нужно делать регулярно - в случае многих моделей даже чаще, чем рекомендовано производителями. Правильная частота замены автомобильного масла во многом зависит от того, как работает двигатель.
Какое моторное масло выбрать?
Вы найдете эту информацию, прочитав руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В крайнем случае, вы всегда можете попросить хорошего совета у пользователей Интернета. Тип, марка и тип транспортного средства являются достаточными данными, чтобы быть уверенным, какое моторное масло использовать.
Проблема начинается, когда у нас есть подержанный автомобиль без предварительной документации по осмотру. Затем вы должны не забыть заменить любые потери масла продуктом с маркировкой, наиболее подходящей для текущего использования транспортного средства.
Можно ли использовать масло 10W60 вместо 10W40 ? Да, если соблюдаются другие требования к двигателю.
Чрезмерный расход моторного масла
Потеря моторного масла зависит в первую очередь от пробега двигателя и стиля вождения. Явление «потения» двигателя иногда возникает в новых агрегатах. Первые утечки не стоит недооценивать. Многие автомобили, по сути, имеют большое количество датчиков, отвечающих за проверку состояния масла. Теоретически, на практике задержка срабатывания датчиков приведет к капитальному ремонту двигателя. Риторический вопрос - стоит ли рисковать?
Двигатель берет масло? Причины могут быть разными
Моторное масло на исходе. Каким образом? Начнем с утечек. Негерметичные соединения, такие как поддон картера и блок двигателя, могут быть хорошей причиной для плановых проверок. Некоторое количество моторного масла может попасть в камеры сгорания между поршневыми кольцами и рабочими поверхностями цилиндров. Это все? Ну нет. Клапанные зазоры, повреждение пневмотораксов или выход из строя турбокомпрессоров могут значительно увеличить потери масла. Слишком много масла может повредить сажевые фильтры.
Повреждение турбокомпрессора в дизельных двигателях приведет к опасному явлению «разгон дизеля». Когда масло попадает в компрессор, оно воспламеняется. Масляный поддон тогда становится «резервуаром огня».
Машину нельзя потушить обычным способом. Плотные клубы дыма заполняют моторный отсек, обороты двигателя выходят за пределы допустимого диапазона. Ломается агрегат, вырывается (буквальный) вал, поршни взрывают головку. Капот нельзя открывать ни при каких обстоятельствах. Единственный способ заглушить двигатель - задушить его - переключиться на высшую передачу и резко отпустить педаль сцепления.
Спортивные кроссовки с большой нагрузкой и неплотной посадкой могут потреблять много масла для поддержания работоспособности при очень высоких температурах. Износ легче обнаружить на холодном двигателе. В свою очередь, высокие температуры уплотняют двигатель. Об этом стоит помнить.
Динамическое вождение также способствует расходу масла . Необогреваемый агрегат, подверженный высоким нагрузкам, потеряет свою эффективность, а потери моторного масла будут намного выше. В основном все зависит от вашего стиля вождения. Проверяйте уровень масла на холодном двигателе на ровной поверхности.
Стоимость замены моторного масла
Что касается цены на само масло, то она варьируется в зависимости от типа. Синтетические масла популярнее минеральных масел, они лучше по качеству и в то же время дороже. За литр минерального масла мы должны отдать около 15-20 злотых, в то время как такое же количество синтетического масла обойдется нам примерно в 30-35 злотых. Стоимость рабочей силы зависит от многих факторов, в том числе от из мастерской, модели автомобиля или региона страны. Средняя цена составляет около 50-100 злотых, хотя «после знакомства» у вас должна быть возможность снизить ее до 30 злотых. с другой стороны, в авторизованных сервисах он может увеличиваться до 3 раз.
Слишком много масла, что теперь?
Здравый смысл предлагает отбросить и добавить количество в каталоге. В двигателе имеется определенное давление, и необходимо слить или сжечь слишком много масла. Избыток приведет к густому дыму из выхлопной трубы, вялой работе агрегата и налипшему блоку двигателя. Моторное масло будет вытесняться через щели до тех пор, пока его уровень не станет оптимальным.
