Бронетранспортер БТР-90, он же "Росток", был разработан в начале 1990-х годов. Первый опытный образец был завершен в 1994 году. Это дальнейшее развитие БТР-80. Обладавший более мощным вооружением, лучшей подвижности, улучшенной защитой и увеличенным внутренним объемом. Разработка БТР-90 была долгой, проблемной и дорогостоящей. В середине 1990-х годов небольшое количество пред серийных БТР было приобретено Министерством внутренних дел России.
Корпус бронетранспортера толще, чем у его предшественников. Передние ветровые стекла были удалены и заменены перископами. Эта особенность улучшила защиту передней части. Утверждается, что передняя дуга БТР-90 обеспечивает защиту от выстрелов калибра 14,5 мм. Могут быть установлены дополнительные бронированные панели или модули взрывной реактивной брони. Для этого БТР была разработана специальная взрывная реактивная броня «Тифон». Защита от минных взрывов также была улучшена. Эта бронемашина могла быть также оснащена системами активной защиты. В стандартную комплектацию входили системы защиты Эн-би-си (NBC) и автоматического пожаротушения. Машина снабжена боевой информационно-управляющей системой. Так что в целом "Росток" был лучше защищен, чем предыдущие советские колесные БТР.
БТР имеет стандартное внутреннее устройство семейства БТР. Он имеет моторный отсек, расположенный в кормовой части корпуса. Механик-водитель сидит в передней части корпуса, органы управления башней и десантным отделением расположены посередине. Бронетранспортер имеет увеличенные внешние габариты, а также внутренний объем. Он может перевозить грузы весом до 7 000 кг до мест расположения войск.
БТР-90 "Росток" вооружен 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТ. Башня аналогична той, что установлена на БМП-2. Кроме того, он вооружен 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17 и одной противотанковой управляемой ракетной установкой "Конкурс" (западное название AT-5 Spandrel). Максимальная дальность полета "Конкурса" составляет 4 000 м. Эта ракетная установка является съемной и может использоваться для запуска ракет с земли. Позже был замечен усовершенствованный БТР-90, оснащенный четырьмя ракетными установками "Корнет-Э" (АТ-14 "Спригган"). И командир, и наводчик могут вести огонь из всех видов вооружения машины. Основная 30 - мм пушка имеет вертикальные углы наведения от -5 до +75. Он также может сбивать низколетящие вертолеты.
Этот бронетранспортер обеспечивает размещение 7 полностью экипированных военнослужащих. Вход и выход из внутреннего отсека совершается через боковые двери и люки на крыше. В корпусе машины есть несколько огневых точек.
Бронетранспортер БТР-90 оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 520 л. с. Планировалось установить двигатель мощностью 630 л. с. Двигатель установлен в задней части корпуса как на предыдущих советских колесных БТР. Это было сделано для того, чтобы улучшить распределение веса и возможности на воде. Такая компоновка двигателя имела ряд недостатков, в том числе неудобный вход. Однако советские военные настояли на наличии возможности передвигаться по воде. Кроме того, не было подходящего двигателя, который развивал бы около 500 л. с. и был бы достаточно компактным, чтобы поместиться спереди. БТР-90 оснащен автоматической коробкой передач. Он имеет конфигурацию 8х8 и две передние пары колес управляемы. Автомобиль оснащен центральной системой накачки шин, что повышает мобильность на труднопроходимой местности. В целом БТР-90 отличается высокой мобильностью и маневренностью. Он может продолжать двигаться даже тогда, когда 4 колеса полностью разрушены.
БТР-90 полноценно плавающая техника. Перед входом в воду устанавливается флюгер и включаются трюмные насосы. На воде приводится в движение двумя водометами, расположенными сзади.
На основе базовой модели может быть разработано достаточно много перспективных вариантов.
Однако из-за ограниченного финансирования, БТР-90 так и не дошел до серийного производства. В настоящее время российская армия заказывает БТР-82. Это будет до тех пор, пока новое поколение не станет доступным. Так же БТР-90 предлагался экспортным заказчикам, однако на сегодняшний день никаких заказов размещено не было.