Два дня назад решил разобрать зимнюю одежду в поисках чего-то ненужного в гараж и достал рабочую куртку с прошлого места работы. В кармане куртки была пачка чеков с АЗС, их нужно было собирать и сдавать в бухгалтерию раз в месяц, видимо увольняясь сдать я их забыл. Это просто формальность, никто от этого не пострадал. Интересно другое, перебирая чеки я нашел один, которые хоть и выцвел, но всё ещё читался – чек от марта 2016 года с ценой за литр АИ-95 35.90 рублей.
Для владельцев электромобилей, пользователей общественного транспорта и обладателей жилья в пешей доступности до работы уточню, на данный момент литр АИ-95 в плотную приблизился к 50 рублям за литр, например, на АЗС, где я регулярно заправляюсь литр 95 два дня назад стоил 49.31 рублей.
Многие, кто интересуется автомобилями или экономикой в целом, знают, что цена топлива по большей части состоит не из затрат на добычу и производство с интересом НПЗ, а также не из затрат и интереса АЗС, а из налогов, акцизов и других государственных обложений.
Начнем с акциза, это такой вид косвенного налога, то есть налог, который закладывается в стоимость товара и оплачивается потребителем. Сути и смысла у него особой нет, исторически считается, что началось всё с налога на окна, кирпичи и обои в некоторых странах западной Европы. Что-то в духе, хочешь жить хорошо = ездить на автомобиле – заплати за это. Акциз в 2021 года на бензин составляет 13262 рубля за тонну, в пересчете на литр получается 9,95 рубля.
НДС – ещё один хитрый налог, суть которого несколько размазана, так как все и так платят налог на доход: компании, ИП, физлица. НДС же это что-то вроде доли государства в чьём-то бизнесе, так как это процент, который накидывается на себестоимость товара (сырье, производство, доставка, говоря о бензине). И оплачивается этот процент из кармана конечного потребителя.
Если залезать глубже, то уже без бухгалтерского образования становится сложно, так как нефтедобывающие компании должны платить НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и НДД (налог на дополнительный доход). Дело в том, что на популярных картинках в интернете этот налог закладывают в стоимость бензина, но как я понял, а я не экономист и не бухгалтер, оптовые цены на нефть в России устанавливает ФАС, а НДПИ и НДД это инструмент отжимания у добывающих компаний части прибыли. То есть не особо важен сам факт размера НДПИ и НДД, если цену изначально регулирует государство в лице ФАС.
- А поэтому остановимся лишь на косвенных налогах в виде акциза и НДС. При цене на моей АЗС литра АИ-95 в 49.31 рублей сначала вычтем 9,95 акциза, а потом 8,22 НДС, получаем 31,14 рубль за литр, в процентах разница выглядит куда веселее – 58,35% и это только НДС и акциз, про НДПИ и НДД молчим, так как считать не так и просто.
Всем спасибо за внимание! Наши прошлые публикации: