Именно с Toyota Corolla я познакомился недавно. Обычный японский седан как немецкий поло или корейский салярис. Очень цениться среди авто любителей за свою надежность и стойкость на Российских дорогах. Очень много комплектаций, но я расскажу об одной.
Corolla на 1.4 ДВС на механике 5ти ступка. Мягкий салон, приятный на ощупь. Пробег далеко за 300 000 а коробка переключается плавно без тресков. Двигатель тоже не разбирали , меняли все расходники вовремя. Из поломок : ступичные подшипники меняли пару раз, на переднем и заднем мосту. В основном эксплуатировался в городе.
Простор в салоне, внутреннего пространства для автомобиля хватает для четырёх взрослых людей. Яркая вещь это приборный щиток с янтарной подсветкой , такое решение подходит не каждому, ограничивает видимость спидометра и тахометра. Что еще меня очень порадовало это качество сборки, салон не скрипит даже на сильных кочках. Багажником не похвастаться , всего-то 450 литров, хотя и достаточно. Мягкая подвеска в сочетание с R 16 , очень эффективна. Но за комфорт приходиться расплачиваться кренами в поворотах. Прочная конструкция преодолевает более 100 000км.
Владельцы часто жалуются на низкую надежность сцепления. Датчик двигателя и генератора порой отказывают. Лакокрасочное покрытие кузова , особенно капот покрываться в крапинку и хорошо виднеются со временем. Так же стуки в рулевом управление( лично я не замечал)
И все таки эта классная машина со своими плюсами и японской надежностью. Все кто его покупают берут его на долгие годы.
