Тут не нужно быть большим экспертом, чтобы понимать: элеватор более харизматичный, чем руины завода, он изначально играет роль д

Тут не нужно быть большим экспертом, чтобы понимать: элеватор более харизматичный, чем руины завода, он изначально играет роль доминанты, а в данном случае еще и выгодно соседствует с Волгой. Но в этом, судя по работам на Биеннале, и заключается основная сложность: очень и очень непросто преодолеть и затмить настолько самоценную конструкцию.

Каждый из участников попытался заполнить сооружение чем-то кроме зерна: картинной галереей (горячий привет Томасу Хизервику), жильем, офисами, data-центром. Но была среди них работа, которая выбивалась из этого ряда и лично мне запомнилась больше остальных. В ней история и вся изначальная брутальность этого места была усилена и приподнесена в качестве аттракциона, причем не столько за счет затейливой архитектуры, сколько благодаря красивой концепции.

Часть элеватора почтительно отдана под Музей зерна, а вагоны и корабли, поставлявшие сюда грузы, становятся частью туристического маршрута. Но самое крутое — то, что предлагается сделать с пространством между элеватором и рекой. Его превращают в злаковое поле, которое становится символом новой жизни зерна, хранившегося здесь когда-то.

Все это абсолютная утопия, но вы только представьте: синяя Волга, серая глыба элеватора, золотые колоски и рельсы с грузовыми вагонами.

P. S. Автора проекта зовут Азат Ахмадуллин, и он получил спецприз жюри.