Дорогой друг, если уж ты решился на покупку жигулей, то первым делом нам нужно научиться разбираться в основных доработках подвески, мотора, салона.
Увидев объявление мы обращаем внимание на подвеску и то, кто её собирал. Есть множество конфигураций подвески, как гаражной, так и профессиональной.
У гаражной подвески есть разновидности, одна из них - это доработка ступицы, тем что на неё прикручивается через проставку ещё одна ступица. Данная технология называется "Бутерброд".
Она очень дешёвая и проста в реализации, но имеет множество недостатков которые полностью портят всю картину. "Бутеры" могут использоваться в компоновке вместе с рычагами нестандартного вида, которые тоже могут быть изготовлены, как на профессиональном оборудовании, так и в гараже. Рычаги - это основа хорошей и конкурентноспособной подвески.
Сейчас пользуются популярностью так называемые "Красноярские" рычаги, которые имеют большой кастор и отличаются ценой и качеством изготовления.
Также есть очень популярные в свое время рычаги "турботема", также сейчас эту же конфигурацию выпускают множество производителей st auto, клубтурбо и стингеравто.
Турботема, очень дорогостоящий вариант подходящий для огромных углов, которые дадут вам массу эмоций, как зимой, так и летом, но к сожалению эта конфигурация не используется профессионалами зимой, так как провалы в углы сказываются на низкой скорости прохождения поворотов.
