Volkswagen остановил разработку новых моделей ДВС.
Как и Audi, VW будет продолжать улучшать свою текущую линейку двигателей внутреннего сгорания, потому что, по словам представителей бренда, они все еще нужны нам в течение определенного времени и должны быть как можно более эффективными.
Но что подразумевается под «определённым временем»? Два года, три года или, может, 5 лет?
К 2030 году компания рассчитывает увеличить продажи электрокаров до 70% в Европе и более чем до 50% в Китае и США.
Как и глава Audi Маркус Дюсманн, гендиректор VW Ральф Брандштеттер в своем заявлении сослался на стандарты по выбросам Евро-7, которые ЕС введет в 2025 году.
VW модернизирует оставшиеся двигатели для бензиновых автомобилей, чтобы соответствовать актуальным требованиям, и будет постепенно переводить своих покупателей на более перспективные электромобили, сообщает Electrive. Автопроизводитель будет использовать экономичные и мощные двигатели как эффективный инструмент продаж, но не более — реальная деятельность компании уже сконцентрирована на электрификации.
В начале этого месяца VW объявила о стратегии «Ускорение», в рамках которой компания удвоила целевые показатели по электромобилям — с 35% продаж до 70% к 2030 году.
VW Group пока не готова сказать, когда будут остановлены конвейеры, выпускающие двигатели внутреннего сгорания — как и Дюсманн, Брандштеттер считает, что этот вопрос решит потребитель.
Что касается сопутствующей инфраструктуры и технологий, то большая часть планов VW Group уже известна. В ближайшие 10 лет компания будет закупать литий-ионные аккумуляторы для электромобилей у шведского стартапа Northvolt, в который VW инвестировала более $14 млрд.
Автопроизводитель также построит в Европе шесть заводов, выпускающих элементы питания суммарной емкостью 240 ГВт*ч в год, и развернет 18 тыс. зарядных станций.