Какими только видами спорта не занимаются ардатовцы! Учитель физкультуры школы для детей с нарушениями зрения Дмитрий Мамаев, похоже, стал первым в истории города дрифтером. Что такое дрифт? Это езда в управляемом заносе. Изначально он появился в Японии, где гонщики ездили по горным серпантинам и, стараясь как можно быстрее проехать трассу, стали вводить свои автомобили в управляемые заносы. Так они могли проезжать даже 180-градусные повороты с минимальной потерей времени. Со временем дрифт распространился по всему миру, ему была посвящена серия фильмов «Форсаж», а Россия стала родиной зимнего вида таких гонок.
Для дрифта используются автомобили только с задним приводом, в нашей стране это старые модели «Жигулей» - «тройка», «пятерка», а самым лучшим вариантом считается «двойка». Гоняют в основном по льду, используя либо поверхности рек и прудов, либо заливая специальные площадки. Задача у дрифтеров одна - как можно эффектнее войти и выйти из поворота, также оцениваются скорость и траектория. В дрифте есть специальные приемы и требования к автомобилям, ведь они обычно кардинально переделываются для участия в соревнованиях.
Дмитрий ездит на «семерке», на который установили более мощный мотор от «Нивы», самоблок - чтобы два колеса крутились одновременно (для ежедневной езды таковой не нужен), внесли и другие изменения в устройство авто, чтобы оно идеально подходило для дрифта. Машины переделывают, а на языке дрифтеров, «строят», конкретно под каждого гонщика, это большая и достаточно затратная работа. Одно время Дмитрию помогал Владислав Тимофеев из пос. Станция Ардатов, который работал механиком. Когда тот уехал из района, пришлось учиться самому, впрочем, они с Владом созваниваются до сих пор.
Впервые Дмитрий попробовал дрифтовать три года назад:
- У друга сломалась машина, а ему нужно было срочно уезжать в Москву. Он мне ее оставил, я поломки устранил, а друг, когда узнал, что я хотел бы попробовать себя в дрифте, разрешил использовать. Первое время катался на речке, пытался освоить приемы. Это со стороны кажется, что отправить машину в управляемый занос просто, на самом деле ее нужно хорошо чувствовать, иметь отличную реакцию.
В этом году Дмитрий впервые принял участие в соревнованиях по дрифту. Одни проходили в Саранске неподалёку от «Мордовия Арены». Участвовали 52 машины, приезжали дрифтеры из Пензы, Арзамаса, Нижегородской и Ульяновской областей. В одиночных заездах Дмитрий стал 19-м. В парных, когда автомобили едут максимально близко к друг другу, проиграл. Считает, что для парных заездов ему пока не хватает опыта: «Мы с другом пытались кататься вместе, но потом прекратили. А в любом спорте нужны регулярные тренировки».
Вторые соревнования по дрифту, на которые поехал, проводились в Пензе. Проходили они 23 февраля в 30-градусный мороз! На автодроме собрались только 16 машин, Дмитрий занял 10 место в квалификации. Трасса здесь была более скоростная, победители разгонялись до 90 км в час.
- Во время гонок получаешь необыкновенный заряд адреналина, - признается Дмитрий. - Тем, кто увлечен техникой, обычно дрифт тоже интересен. Другие считают, что так можно только шею себе сломать (смеется). Заметил, что скептически настроенные друзья, что ездили со мной на соревнования и увидели их вживую, мнение свое поменяли - все-таки дрифт очень яркое зрелище.
Дмитрий рассказывает, что зимний дрифт считается бюджетным видом спорта, особенно на фоне летнего, на который тратятся миллионы рублей. За сезон только на постоянно стирающиеся покрышки известные спортсмены тратят по 700 тысяч. Зимой же покрышки целее, да и машина на состязаниях меньше бьется.
Хочется Дмитрию организовать соревнования по дрифту в нашем районе, тем более заливать трассу в городе не нужно - достаточно расчистить ее на реке Алатырь:
- Почему бы не пригласить к нам увлеченных ребят? Это достаточно зрелищный вид спорта, который, уверен, будет интересен молодежи. В какой-то мере степени это и привлечение внимания к культуре вождения, ведь дрифтом, да и любой скоростной ездой нужно заниматься на специальных площадках, вдали от городов и сел.
Ю. ЧЕРЕНКОВА.
Фото А. ГОЛУБЕВА и из личного архива Д. Мамаева.
