Сальник – это армированная металлом резиновая манжета, уплотнительная деталь, используемая для герметизации и уплотнения валов, работающих в среде минеральных масел, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0,05 МПа и скорости вращения до 20 м/с. В зависимости от функциональных особенностей применения, сальники имеют различный конструктив: с пыльником, без пыльника, с оголенным и полуоголенным металлическим каркасом.
В отличие от манжет, за счет натяга металла по металлу при установке, сальники имеют более плотную посадку на вал, а резиновый компонент обеспечивает высокую герметичность сочленений.
В зависимости от эксплуатационно-технических характеристик, сальники изготавливаются из резин на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), либо фторкаучука (FKM, FPM, Viton), которые обладают высокой устойчивостью к воздействию агрессивных сред, работают в температурных режимах от -40°С до +150°С.
Пример условного обозначения - 1.2-d*D, где:
- 1 - тип манжеты (1 - без пыльника; 2 - с пыльником);
- 2 - исполнение манжеты (1 - с рабочей кромкой, полученной механической обработкой; 2 - с формованной рабочей кромкой);
- d - диаметр вала (мм);
- D - наружный диаметр манжеты (мм).
В интернет магазине компании ВТМ представлено более 300 наименований сальников для ремонта всех систем и агрегатов автомобилей марок КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, а также промышленного оборудования. Многообразие вариантов качества исполнения сальников позволяет обеспечить наилучшее сочетание цены качества, и рассчитано на любой бюджет покупателя.