Кавитацией называют образование в жидкостях пузырьков газа, это почти как кипение, но происходит не из-за нагревания выше критической температуры, а благодаря резким перепадам давления. Каждый такой пузырек почти сразу после возникновения схлопывается и это похоже на микровзрыв.
Если бы это происходило в толще жидкости, было бы не страшно, но перепады давления обычно встречаются в месте соприкосновения жидкостей с поверхностью и здесь каждый из них буквально вырывает из нее кусочки. Также возможно образование раковин и каверн (дефект метала, похожий на пористый шоколад).
Страдают от кавитаций чаще всего корабельные винты — посмотрите при случае, как выщерблены их передние кромки. Но вообще кавитация может возникнуть в любой части гидравлической системы, в том числе в ГБЦ.
В том случае виной всему обычно неправильный подбор антифриза, или просто его низкое качество. Напомним, что полностью менять охлаждающую жидкость необходимо каждые 3-5 лет, в зависимости от спецификации автомобиля. Не забывайте также промывать систему охлаждения, о чём мы уже писали.
И еще одно правило — неочевидное — охлаждающую жидкость меняют не только в соответствии с регламентом производителя (по времени или пробегу), но и при замене помпы! Знали про это? Пишите в комментариях и ставьте лайк, если рассказ был полезен!
