Как и обещал, будем ставить накладки на двери и поставим ручку типа Лада Веста Спорт на обычную стоковую машину.
У меня ручка КПП простая, не очень приятная. Попробуем поменять на такую рукоятку. Согласитесь, что она намного приятнее, выглядит лучше.
Начнем ставить мягкие накладки на карты дверей. Они пришли уже сразу с двухсторонним скотчем. Ничего колхозить не надо, просто обезжириваем и клеим на скотч. Посмотрим, как они встанут.
Это версия 3.0, уже модифицированная. Чтобы было проще разобраться, читаем на них надписи.
Отклеиваем двухсторонний скотч и приклеиваем.
Получилось идеально. Я думал, что будет какой-то колхоз, не особо в них верил. Я просто положил накладку, она нормально встала, ничего не вымерял. Как будто она родная, там и должна стоять.
Когда кладете руку, то реально мягко, ничего не отклеивается. Теперь взял накладку переднюю правую. Скотч снял, больше клеить дополнительно не нужно, герметик не нужен. Накладка мягкая, легко гнется, принимает форму карты дверей. Показываю, как все это выглядит.
Держится крепко, ровно встала. Она заходит за ручку, и не видно, что она там заканчивается за ней. Мне очень нравится, установка простая. Просто обезжириваете и клеите, никуда она не смещается.
По задним накладкам. Все нормально встало.
Вырез сделан для комплектации, у которых не весла, а стеклоподъемники электрические. У меня такого нет, поэтому вырез не нужен, но подлокотники пока такие. Многие все же покупают комплектацию комфорт и выше. Когда у вас есть выемка под стеклоподъемники, то все будет идеально.
Теперь в салоне стало намного уютнее и приятнее. Кожаный руль, подлокотник, накладки дверей. Осталось поставить крутую рукоятку КПП. Снимается она легко, просто сдергивается рамка рукой, без всякого инструмента.
Ручка выкручивается против часовой стрелки примерно 11-12 витков. Единственный нюанс, что в новой рукоятке Веста Спорт нужно переставлять пластиковую рамку. Некоторые говорят, что возникают сложности, потому что рамка приклеена, а вырезов на новой рукоятке нет. Но на других форумах я видел, что просто человек кожу зажимает между двумя вкладышами, и она держится. То есть, не нужно клеить.
Вот так она сделана, держится на клее.
Вот смотрите 1 и 2 части вкладыша. Я так понимаю, что можно между двумя вкладышами просто зажмем кожу. Не будем больше ничем крепить: ни скрепками, ни суперклеем.
Я снял окантовку с этой штуки.
А можно заняться кройкой и шитьем, вырезать точно такой же эскиз, обвернуть его и заклеить. Я попробую по-другому, не знаю, получится или нет.
Вот что получилось.
Кто говорит, что это нереально, что можно натянуть только вчетвером одну рамку на другую? Все делается легко, я один потратил 15 минут. Кожа крепится между двумя рамками, держится ровно. Потом просто закручу ручку КПП, никаких проблем нет. Реально не нужно ни клея, ни скрепок. Да, немного пришлось попотеть. 10 минут я примерял и прикреплял.
Получилось с запасом, сейчас выровняю и установлю, как должно быть. В итоге я поставил, поездил какое-то время, ничего не отвалилось. Нигде ничего не скрипит.
Подлокотники на картах дверей выглядят красиво. Скотча этого хватает, они не отвалились, нормально держатся. Стало реально комфортно и удобно.
Поэтому, можно облагородить салон, сделать его более интересным, даже, если вы купили самую дешевую Ладу Весту в минимальной комплектации. Поставили рукоятку КПП Веста Спорт, уже интересно смотрится. Установите кожаный руль, подлокотники – вообще супер! Машина понемногу начинает восприниматься не как самая минимальная комплектация, а дорого богато.
Мне это нравится. Напишите, какой тюнинг вы делали на своей машине, что еще можно сделать, или лучше ничего не колхозить.