Те кто родился и вырос в советское время привык к ложному ощущению того, что искусство оно в принципе принадлежит народу. И к бесплатной медицине, бесплатному образованию и почти бесплатному проезду в общественном транспорте само-собой должен прилагаться бесплатный доступ во все музеи и выставочные залы.
Вот, кстати, и ответ на вопрос почему автомобильные музеи в СССР по большому счету отсутствовали как класс. За исключением внутренних заводских запасников, которые нехотя собирали АЗЛК, ВАЗ и ГАЗ, и которые, при этом, были недоступны для свободного посещения. И где спрашивается советские граждане могли постигать автомобильную культуру? Правильно нигде. Все потому, что по природе своей в основе почти каждого автомобильного музей лежит чья-то частная коллекция.
Вспомните один из знаменитейших автомобильных музеев мира – «Город автомобиля» во французском Мюлузе. Грандиозная коллекция, которая сегодня привлекает десятки тысяч посетителей со всего мира, в свое время начиналась как частное собрание автомобилей Bugatti, затеянное фабрикантами братьями Шлумпф. Текстильные магнаты, надо сказать, совсем не горели желанием делиться своими сокровищами с окружающими. Даже визуально. На самом деле посетителей в музей Шлумпфов начали пускать, только когда финансовое состояние братьев дало серьезную трещину…
С другой стороны, музей барона Монтегю на территории средневековой усадьбы в Бьюли, что примерно в двух часах езды от Лондона, с самого начала рассматривался как площадка открытая для всеобщего посещения. Из скромной коллекции, с которой музей в Бьюли начинался в 50-х годах прошлого века, со временем он превратился в одно из богатейших автомобильных собраний всего мира.
Нам, кстати, тоже повезло. Чтобы вживую увидеть роскошную коллекцию автомобилей как отечественного так и зарубежного производства вовсе не обязательно лететь в Великобританию или Францию. Один из лучших – нет, мы не побоимся этого слова! – технических музеев Старого света расположен в Подмосковье. Этого звания музей Вадима Задорожного заслуживает в полной мере. Автомобили и мотоциклы, танки и артиллерийские орудия, стрелковое оружие и вообще все-все-все, что может заинтересовать нормального мужчину в возрасте от 3 до 99 лет выставлено на всеобщее обозрение.
Правда, даже при всей масштабности экспозиции музея далеко не все экспонаты доступны для просмотра. В запасниках автомобильных музеев часто хранятся ну или правильнее сказать терпеливо ждут своего часа машины, давно не видевшие света дня. Можно, конечно, рассчитывать, что однажды эти редкие экземпляры попадут в основную коллекцию. Но есть вариант получше. Почему бы не дожидаясь у моря погоды, прямо сейчас не посмотреть наш новый сюжет о скрытых сокровищах музея Задорожного? Поверьте здесь есть машины от которых падают в обморок даже прожженные любители советской техники…