30 марта на «Северной верфи» прошла торжественная церемония спуска на воду «Капитана Геллера». Этот серийный траулер-процессор и гордость отечественного промыслового флота. Громадное судно, оснащенное морозильными камерами, совсем скоро займется ловлей рыбы в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке.\
"Капитан Геллер" является первым серийным (вторым по счету) морозильным траулером-процессором проекта 170701. Серия из десяти единиц строится в рамках механизма инвестиционных квот для группы "Норебо". Заказчиком данного судна выступает входящая в группу "Норебо" компания "Рыбпроминвест". В ближайшие несколько лет для этой компании корабелы Северной верфи должны достроить пять траулеров проекта 170701.
ВОТ ПЕРВЫЙ:
Как отметил, открывая торжественную церемонию, генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов, в этот день подводится итог большой и очень непростой работы, которая выполнялась всеми участниками процесса: заказчиками, проектантами, строителями, Регистром, "всеми теми, кто болеет морем, любит его, кто понимает значимость морских просторов для нашей великой державы". "В ближайшие месяцы нам предстоит тяжелый труд по доведению судна до надлежащего состояния. Уверен, что в начале следующего года траулер уже начнет бороздить просторы Мирового океана к удовольствию заказчика и к нашей гордости", – заключил Игорь Орлов.
В свою очередь представитель заказчика – генеральный ди
Директор группы компаний "Рыбпроминвест" Денис Старков рассказал, что спуск на воду второго заказа – это значимое событие и для заказчика, и для корабелов. "Мы еще раз утвердились в том, что наш холдинг для осуществления амбициозных задач выбрал правильного партнера. Подтверждение этому – спуск второго судна. Это уже не единичный экземпляр, это серия", – подчеркнул Денис Старков.
Действительно, такие суда отечественный гражданский флот еще не получал. Например, нос траулера похож на капсулу и это позволяет увеличить рабочее пространство. Тепло, которое вырабатывает главный двигатель, идет на обогрев кают и рабочих помещений. А энергия, которая выделяется траловыми лебедками, используется для освещения. Процедура освящения судна также была сегодня не забыта, как и разбивание бутылки шампанского о борт.
Спускаемый на воду траулер назван в честь Станислава Иосифовича Геллера (1936 – 2006), прошедшего трудовой путь от матроса до капитана дальнего плавания. Экипажи под его руководством неоднократно становились победителями соцсоревнований и получали знаки "За безаварийную работу".
Вскоре "Капитан Геллер" будет работать на промысле трески, пикши и других биоресурсов в Северной Атлантике. На судне будет установлена уникальная фабрика полной переработки улова, которая будет выпускать широкий ассортимент рыбопродукции, включая разные виды рыбного филе. Также на судне будет налажен выпуск консервов из печени трески. Образующиеся отходы будут перерабатываться в рыбную муку. Автоматизированная система паллетирования позволит облегчить трудозатраты экипажа, сократить время выгрузки и предотвратить повреждение готовой продукции.