Некоторые из внедорожников, произведенных в 90-х годах, до сих пор оправдывают свою,проверенную временем,репутацию непобедимых внедорожников.
Назначение внедорожника простое. Можно быть достаточно цивилизованными, чтобы доставить детей в школу, а можно стать суровыми, чтобы справиться с постапокалиптическим ландшафтом и землетрясением магнитудой 10 баллов.
Спортивность внедорожника никогда не имела особого значения, пока Range Rover не начал серьезно относиться к «спорту» в своем Range Rover Sport, а Bentley не построил Bentayga, чтобы в первую очередь ездить быстрее, чем бюджетный спортивный автомобиль.
Все это ерунда. Во внедорожнике важна выдержка. Сложно лазить по горам и сделать пикап от Ford похожим на красивый "праздничный торт на четырех колесах". Конечно, это практически невозможно, учитывая, что по сути, условия диктует шасси, на котором ездят наши любимые внедорожники. Тем не менее, из всех представленных на рынке четырехколесных транспортных средств не все соответствуют обещанию захватывающего бездорожья.
Возьмем, к примеру, Range Rover Evoque. Этот внедорожник / кроссовер хорош для доставки Ким Кардашьян на голливудскую вечеринку. Но стоит вывезти его на бездорожье, и вы, скорее всего, поцарапаете бедняжку и сотрёте с неё "макияж" . Но это не тот случай, когда речь идёт об этих 10 настоящих внедорожниках 90-х годов.
9
Jeep Grand Wagoneer 1990 года выпуска.
Лучшими внедорожниками были внедорожники именно 90-х годов. И никто так не справлялся с бездорожьем, как Jeep Grand Wagoneer 1990 года. Во-первых, это был истинный джип. Эти тираннозавры были созданы, чтобы выжить при падении метеорита. В частности, Jeep Grand Wagoneer 1990 года, по сравнению с другими предложениями, обеспечивал лучшее ощущение бездорожья в сочетании с повышенным комфортом.
Уловка, которую использовал Grand Wagoneer с момента своего дебюта в 1963 году, заключалась в огромном дорожном просвете и более мощном двигателе. Новая трансмиссия 4x4 также показала лучшие результаты, чем то, что продавалось на рынке в то время. Соедините это с тем фактом, что комфорт пассажиров был на уровень впереди конкурентов, и вы поймете, почему этот внедорожник был настоящим покорителем бездорожья.
8
1996 Toyota 4Runner третьего поколения
Третье поколение Toyota 4Runner запомнилось больше всего, потому что это поколение вырвалось из тени Toyota Hilux. Первоначально 4Runner создавался как альтернатива внедорожнику Toyota Hilux. Таким образом, они имели много общего. Но для модели 1996 года был проделан масштабный рестайлинг, в результате которого у японцев родился настоящий внедорожник.
Шасси претерпело серьезные изменения. Но дело было не только во внешности. Шасси, используемое на 4Runner, было таким же, как на Toyota Land Cruiser Prado, которое развилось на основе J70. Добавьте это к новым роскошным функциям, которые были включены в Toyota 4Runner 3-го поколения, и вы получите внедорожник, который был мощнее и удобнее для езды по бездорожью чем Hilux.
7
Land Rover Defender 110 1997 года
Land Rover Defender на протяжении десятилетий является бесспорным королем бездорожья среди британцев. Единственный внедорожник, который может конкурировать с этой маркой, - это Jeep CJ. Таким образом, Land Rover Defender 110 1997 года заслуживает того, чтобы быть упомянутым здесь.
Land Rover Defender 110 стал первым автомобилем, официально получившим название Defender. Свое название он получил из-за длины колесной базы. Что касается внедорожных возможностей, 110эй был построен с дружественной к бездорожью и более прочной подвеской с винтовыми пружинами, которые ранее не использовалась. Это сделало его более способным автомобилем, чем предыдущие версии.
6
1995 Range Rover
Range Rover производится той же компанией, что и Land Rover. Однако Range Rover более склонен к роскоши и спортивности по сравнению с более мощными Land Rover. Но это не значит, что эта британская марка не подходит для бездорожья.
Range Rover Classic 1995 года был самым мощным внедорожником Land Rover, когда-либо выпускавшимся под маркой Range Rover. Да, он был построен как городской автомобиль. Однако после запуска в 1970 году, четырехдверный Range Rover стал более популярным, чем первоначальное двухдверное предложение. Кроме того, с прекращением производства Defender, классический Range Rover остался духовным преемником очень успешного внедорожника.
5
Nissan Pathfinder 1995 года
История Nissan Pathfinder восходит к 1983 году, когда миру было представлено первое поколение. Перенесемся вперед примерно на 12 лет, и второе поколение Nissan Pathfinder 1995 года претерпит серьезные изменения в конструкции и платформе.
Самым большим из этих обновлений стал переход от конструкции кузова на раме к цельному шасси. Кроме того, двигатель был модернизирован до силового агрегата VG33E мощностью 168 л.с., который мог развивать крутящий момент 196 Нм. Это сделало Pathfinder 1995 года более мощным внедорожником по сравнению с предыдущим поколением и большинством предложений других производителей.
4
Toyota Land Cruiser Prado 1996 года выпуска
Toyota Land Cruiser Prado 1996 года была способной машиной. Под капотом этого зверя находился бензиновый двигатель V6 объемом 3,4 литра, который в сочетании с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач обладал достаточной мощностью, чтобы вытащить машину практически из любого болота.
Да, многие считали Prado 96 года уменьшенным в размерах Land Cruiser. Тем не менее, этот «меньший» Land Cruiser оказался стоящим конкурентом, благодаря коротким передним и задним свесам, IFS / задней подвеске ведущего моста, которая имела большой ход задних колес и большой дорожный просвет.
3
Jeep Grand Cherokee V8 1999 года
Jeep Grand Cherokee V8 1999 года не просто ставит галочку в списке авто для бездорожья. Это универсальный внедорожник, машина, соответствующая названию. У него мощный 4,7-литровый двигатель V8, плавная пятиступенчатая автоматическая коробка передач и удобное пространство в салоне, которое делает его отличным автомобилем на дороге и грозным зверем на бездорожье.
Что сделало эту модель еще более замечательной, так это революционная система Quadra-Drive 4WD Jeep, которая, во всяком случае, работает лучше, чем всеми уважаемая система Audi Quattro. Он обеспечивал постоянный полный привод с дифференциалами повышенного трения спереди и сзади. Вы также можете заблокировать центральный дифференциал для лучших внедорожных характеристик.
2
AM General Hummer H1 1996 года
Хаммер был рожден, чтобы стать военной машиной для мирных жителей. Таким образом, его появление в этом списке не должно вызывать удивления. И, как известно многим покупателям, формула Hummer заключалась в непревзойденных внедорожных характеристиках с мощным двигателем, способным буксировать самолет.
И последнее - именно то, что было спрятано под капотом AM General Hummer H1 1996 года. Жаждущий 6,5-литровый V8 сделал H1 мощным внедорожником с большим крутящим моментом, позволяющим преодолевать невероятные препятствия.Его внедорожный пакет имел крутые фишки, такие как заводская центральная система подкачки шин и лебедка.
1
Mercedes Benz G-Class 250GD 1990 года выпуска
G-Wagon сегодня выглядит красиво и шикарно. Вот почему покупатели, не намеревающиеся оставлять грязь с болот и лесов на этой немецкой машине. Но если вы вернетесь 1990 год, вы поймете, почему G-Wagon является самым дорогим внедорожником Mercedes Benz.
Mercedes Benz G-Class 250GD 1990 года выпуска не был рассчитан на массовость. Изначально это была военная машина, предназначенная для перевозки солдат и выживших после минных атак. Итак, когда она, наконец, стала достоянием общественности, эта машина сразу же получила возможности внедорожника, которые хотел каждый покупатель. В результате эта машина заложила основу для других продуктов G-класса, которые немецкий производитель выводил на рынок по сей день.
