Приказом главнокомандующего ВМФ России от 19 декабря 1995 года 7 - е апреля объявлен днем памяти погибших подводников.
Трагедия на атомной подводной лодке "Курск" произошла в Баренцевом море 12 августа 2000 года. Весь экипаж, 118 человек погиб.
"Теперь у 8-го причала пусто, только тихо плещет внизу стылая северная волна, да как-то особенно тоскливо кричат проносящиеся над головой чайки."- из книги Владимира Шигина.
АПРК «Курск». 10 лет спустя. Факты и версии". 23 августа назначен днем общенационального траура по погибшим. По официальной версии следствия, катастрофа произошла в результате взрыва торпеды в торпедном аппарате. В течении 8 часов корабль был полностью затоплен, это было установлено позже. 10 дней шли спасательные работы, а мы с замиранием сердца ждали новостей. Я очень хорошо помню то время. Мой двоюродный брат служил совсем рядом и мы не знали, где точно. Последнее письмо было после принятия присяги, в котором он писал, что если повезет попадет на "Курск". Моему брату повезло, он не попал на подлодку.
Существует ряд других версий случившегося. Написан ряд книг, вот несколько из них: "Курск" 20 лет спустя:Тайны скрытые под водой." И. Курдин;" Подводная лодка "Курск".Рождение.Жизнь.Версии гибели. Подробности." М. Курушин;" В кильватерном строю за смертью "Почему погиб"Курск " В. Рязанцев; "Унесенные бездной" Н. Черкашин.
Помню я и журналистское расследование, уличавшие власти во лжи.
Позднее сам попал в ряды военно морского флота. Учеба проходила в УКоПП, Учебный Краснознаменный отряд Подводного Плавания в городе Санкт - Петербург.
На момент прохождения мной срочной воинской службы отряду исполнилось сто лет. Это был первый отряд по подготовке моряков подводников в России. По стечению обстоятельств после учебки был направлен в город Балтийск на малые противолодочные корабли, 64 БРк ОВр - Бригада Ракетных кораблей Охраны Водного района.
Так получилось, что уже в конце моей службы на одном из кораблей МПК "Башкортостан " произошел пожар. Я тогда был приписан к МПК "Алексин"224. Ночью прозвучала тревога. Думали, что как всегда учебная, но в этот раз все оказалось по настоящему. Гремело как на салюте в честь 9 мая. Обошлось без жертв. Сейчас, готовя материал к публикации, почитал в интернете про этот пожар. Многие источники пишут что пожар был на МПК 105 "Башкортостан". На самом деле МПК 105 и МПК "Башкортостан " 228, два разных корабля одной модели. Пожар случился на 228, но пришвартован он был к 105 и был полностью, как говорят на флоте "К бою и походу готов".
Я помню, ребята рассказывали, как они через иллюминаторы с одного на другой корабль перебирались, когда коридор уже был в огне.
Возгорание произошло на камбузе. Дело было зимой, произошло это 7 февраля. Кок оставил включенной плитку, чтоб быстро и в тепле приготовить завтрак. Коробки с сух пайком стояли за переборкой (алюминиевая стенка) прям там где расположена плита. Сух пай загорелся и пошло поехало. Моя версия и версии в интернете могут не совпадать. Возгорание проводки, так проводки.
Список кораблей на момент моей службы.
264-й дивизион:
МПК-105 — малый противолодочный корабль проекта 1331M (все корабли одного проэкта) . Бортовой номер 245. Командир капитан 3-го ранга Игорь Михалюк.
МПК-224 "Алексин"бортовой номер 218. Командир капитан 3-го ранга Сергей Лукин.
МПК-227 бортовой номер 243, командир капитан 3-го ранга Руслан Ямалетдинов.
МПК-228 "Башкортостан" бортовой номер 244, командир капитан-лейтенант Вадим Бухамистый.
МПК-229 "Калмыкия" бортовой номер 232, командир капитан 3-го ранга Виталий Кондратьев.
Всех командиров знал лично.
Спасибо за прочтение. Буду рад оценке других моих публикаций.
#курск #книги #катастрофы