Много у меня было машин. А такой надежной не было никогда!
Конечно, это только мое мнение. Возможно мне повезло. Даже скорее всего повезло - с выбором машины.
Suzuki SX4 хэтчбек 5-дверный, 2010 года выпуска. Объем двигателя 1,6, 112 лошадиных сил. Механика. Передний привод.
В этих сухих словах и цифрах все не выразить. А теперь слушайте:
Некоторые мои друзья называли мою машину "бешенная табуретка" - на разгоне она легко обгоняла многие другие модели. Машина очень легко разгоняется, весьма послушна рулю и легка в управлении. Остороты руля маловато, но это для приверед.
Почему табуретка? Да потому что из-за короткого кузова на поворотах крен чувствовался. И скорость чувствовалась.
Плюсы: Очень быстро нагревается и двигатель, и салон (зимой). Кстати, даже сзади есть подогрев сидений. Тут уж лучше присматривать за друзьями на заднем сиденье. Сами того не зная, они могут нажать себе подогрев.
Сборка мне досталась венгерская. Это удешевляет замену деталей. Когда мне понадобился пластик обвеса заднего колеса, он обошелся мне намного дешевле (да что там, почти за копейки) по сравнению с моим знакомым, которому (японская сборка) присылали деталь из Японии. Заказывала я в официальном сервисе, как и он.
Машина бодра и приемиста на механике. На автомат, кстати, достаточно много нареканий, да и бодрости поменьше.
Магнитола на 6 дисков и весьма приличное радио. Неплохой звук.
Переднего привода вполне достаточно. Все равно даже полный привод Вас из целины не вытянет.
Багажник очень вместительный! Особенно если сложить задние сиденья. Я сзади перевозила детский электрический квадрик для четырехлетнего сына. Спокойно.
А главное, что я оценила только сейчас - надежность! Ни разу меня она не подвела. По наклейке РУС Вы наверное догадались, что ездила я не только по России!
Вместо ключа - брелок, который надо носить с собой. Просто где-то в сумке. Подходишь к машине - нажимаешь кнопку на двери. Там - где вставляется ключ - удобный переключатель.
Ой, чуть не забыла. Клиренс 180 мм! Для наших "разных" дорог в самый раз!
Хорошая покраска кузова и устойчивость к сколам и корозии. Машина легко моется и полировка не обязательна, капель и разводов не остается.
Сами производители объявили эту машину смесью хэтчбека и кроссовера. Есть полноприводные версии. В 2010 году все синие машины были 4 на 4.
К сожалению новых именно таких машин нет. Компания производитель прекратила выпуск как они считают устаревшего кроссовера 07 апреля 2016 года.
В новой версии меня не устраивает удлинение кузова, соответственно утяжеление машины при том же двигателе. Откуда взяться скорости и разгону? Машина стала больше похожа на Ниссан Кашкай и перестала мне нравится.
Минусы: При полностью включенном кондиционере резко пойти на обгон сложно. Но я умудрялась выключать кондиционер, обгонять и включать! Актуально это только летом. Зимой такой проблемы нет.
Пластик небогат, боковой поддержки на сиденьях маловато. Зато 7 подушек безопасности и практически не укачивает на заднем сиденье! Это очень здорово при перевозке детей и собак!
Что-то я опять к плюсам!
Скажу честно, это единственная машина, о продаже которой я пожалела! А человек, который ее у меня купил ездит на ней до сих пор! И я не слышала от него ни одного плохого слова! А это многого стоит.
Если Вы рассматриваете покупку подержанной машины - присмотритесь к этой. Конечно по каждому конкретному случаю нужно мнение эксперта. Но в целом авто стоит своих денег!
КСТАТИ: Спасибо огромное всем, кто помогает нам заботиться и кормить брошенных за городом в садах кошек и собак!
Здоровья Вам и Вашим питомцам! Спасибо за внимание к каналу "СобачьЯ жизнь"!
