Найти в Дзене
Лара Арзуманян

Классические автомобили на Кубе.

Если вы любитель классических автомобилей , Куба лучшее место на планете . Это как одна большая автомобильная выставка , где автомобили 1940 - х и 1950 ы х годов разъезжают по улицам городов . Есть Шевроле , Форды , Понтиаки , Бьюики , Доджи , Плимуты и Студебеккеры . У хорошо сохранившихся автомобилей экстерьер сияет хромом

Если вы любитель классических автомобилей , Куба лучшее место на планете . Это как одна большая автомобильная выставка , где автомобили 1940 - х и 1950 ы х годов разъезжают по улицам городов . Есть Шевроле , Форды , Понтиаки , Бьюики , Доджи , Плимуты и Студебеккеры . У хорошо сохранившихся автомобилей экстерьер сияет хромом и новыми красками , в то время как автомобили в худшем состоянии скреплены разрозненными деталями и металлоломом .

Американские автомобили импортировались на Кубу начиная с начала 20 века . После кубинской революции было введено эмбарго США , и Кастро запретил ввоз американских автомобилей и механических деталей . По сути , живой музей классических автомобилей . Старые американские автомобили часто эксплуатируются с частями и деталями , которые никогда для них не предназначались . Нередко можно встретить красивый Chevy 1950 - х годов с российским двигателем , что для серьезных коллекционеров автомобилей будет сочтено кощунством .
Из автомобилей , ввезенных с 1959 года , наиболее распространены « Лады » российского производства . Вы увидите эти маленькие квадратные автомобили везде , куда бы вы ни пошли . Совсем недавно на сцену вышли китайские Geely , Citroëns и Nissans . Geelys. Это популярный прокат автомобилей , и вы увидите , как туристы водят их по большей части Кубы . Машины выглядят и ездят нормально , но несколько ненадежны и не очень долговечны .

Правительство разрешало свободно покупать и продавать дореволюционные автомобили в течение нескольких десятилетий . В прошлом более красивые автомобили предназначались для врачей , коммунистических чиновников , звезд спорта и других . Однако с 2011 года кубинцам разрешили свободно покупать и продавать автомобили . Это ознаменовало значительное улучшение на кубинском автомобильном рынке .
Однако правительство жестко контролирует рынок новых автомобилей и устанавливает очень высокие цены . Например , Volkswagen может стоить 70 000 долларов , а новый Peugeot - 250 000 долларов . Излишне говорить , что это совершенно недоступно для большинства кубинцев , которые зарабатывают около 20 долларов в месяц . Даже в этом случае растет кубинский средний класс , который может позволить себе роскошные автомобили , включая Mercedes , Audis и BMW . Иногда вы увидите , как эти машины летят по шоссе , проезжая мимо старых загонщиков , которые трудятся по правой полосе .

Механическое волшебство
В наши дни на Кубе насчитывается около 60 000 классических американских автомобилей . По оценкам экспертов , около половины этих автомобилей относятся к 1950 - м годам , 25 процентов - к 1940 ы м годам , а еще 25 процентов - к 1930 ы м годам . Машины часто являются семейными реликвиями , передаваемыми из поколения в поколение .
Когда вы путешествуете по Кубе , вы увидите людей , склонившихся над машинами , ремонтирующих двигатели и ремонтирующих выхлопные системы . Поскольку в стране нет запасных частей , а в некоторых случаях и необходимых инструментов для ремонта транспортных средств , местные жители чрезвычайно искусны и искусны в своем ремонте . Проще говоря , кубинская изобретательность удержала эти старые американские автомобили на дороге . Механики находят способы использовать несовершенные детали и поддерживать работу .

В некоторых случаях кубинцам даже приходилось создавать материалы с нуля , чтобы сохранить свою машину в живых . Русские автомобили - обычно Лады и Волги - разбирают на полезные части , а украшения капота иногда делают вручную . Кубинские механики поистине волшебники автомобильного мира .

На многих старых автомобилях окна могут не опускаться , а экстерьер можно подкрасить несколькими слоями краски . Оригинальные двигатели почти всегда дорабатываются , и многие автомобили имеют советские двигатели с дизельным топливом .
Езда в классических автомобилях
Путешественники могут отправиться в тур на классических автомобилях , особенно в более туристические районы , такие какГавана Вьеха и Верадеро . В этих местах обычно выстраиваются в ряды красивых машин , из которых посетители могут выбирать .

Многие автомобили с откидным верхом идеально подходят для неспешных путешествий и фотографирования .
Чтобы совершить поездку на классическом автомобиле , просто найдите автомобиль , который вам больше всего нравится , и скажите водителю , как долго вы хотите поездить . Часто они порекомендуют маршрут , но вы также можете указать им , куда хотите . Если вы находитесь в Гаване , приятно прокатиться по набережной Малекон - закат - особенно прекрасное время дня для круиза по этой части города !

Обычно вы платите фиксированную почасовую ставку за эти туры . Прежде чем отправиться в тур , сядьте за руль и попросите сфотографировать вас за рулем . Все ваши друзья дома сойдут с ума , когда увидят вас за рулем Chevy 1956 года ! Это невероятно…
Многие такси на Кубе также являются классическими автомобилями . Эти автомобили , как правило , находятся в гораздо худшем состоянии , чем автомобили , предназначенные для туристов , и часто используются для перевозки местных жителей по городу .

Путешествие в этих такси предлагает путешественникам еще один интересный взгляд на культуру классических автомобилей на Кубе . Вы увидите , как машины изнашиваются за эти годы , и увидите некоторые впечатляющие способы их удержания вместе . Если вас интересуют механики , попросите водителя рассказать вам о своей машине . Он расскажет и будет гордиться своей хитростью, каким образом он удерживает машину в порядке.

Еще одна хорошая вещь в использовании классических автомобильных такси : помимо велосипедных такси , это самый дешевый вид транспорта на Кубе .
Покупка кубинских классических автомобилей
Американские автолюбители жаждут получить на Кубе классические автомобили . Даже если торговое эмбарго будет полностью снято , действующий кубинский закон запрещает вывоз автомобилей с острова . Возможно, это может измениться .

Тем не менее , некоторые американские коллекционеры могут быть заинтересованы в покупке кубинских автомобилей , чтобы владеть кусочком кубинской истории . Но в этом и проблема . Эти автомобили являются частью кубинской идентичности, эстетики и автомобильной уникальности.

Пожалуй, больше ни в какой стране Вы не увидите столько раритетных автомобилей !