Самокаты, велосипеды, скутеры и мопеды «оттаяли». С наступлением весны двухколёсный транспорт возвращается в город на Неве. Уже стало известно о первой в этом сезоне аварии с участием самоката.
По Петербургу расставили самокаты, а кто-то достал из кладовки свой собственный. И, судя по сообщениям в социальных сетях, одни горожане зимой сильно соскучились по этому виду транспорта, другие напротив, недовольны обилием средств индивидуальной мобильности на улицах. Любители двухколёсного транспорта отмечают его преимущества - соблюдается социальная дистанция, а сама прогулка проходит быстрее и интереснее, чем, например, в автобусе или трамвае. Противники негодуют, что на тротуарах стало небезопасно, того и гляди: кто-нибудь собьёт с ног. Самокаты действительно могут представлять опасность как для пешеходов, так и для неумелых пользователей, заявил в эфире «Авторадио-Санкт-Петербург» автоэксперт Вячеслав Субботин.
"Чем плох самокат? Тем, что у него очень большой опрокидывающий момент. Для него любая ямка или лежачий полицейский – это катастрофа. Ты стоишь близко к переднему колесу, поэтому нужно отсаживаться назад, как на мотоцикле. Центр тяжести нужно смешать как можно дальше от переднего колеса.. Тогда ты не опрокинешься", - советует автоэксперт.
Уже стало известно о первом в этом сезоне ДТП с участием самоката. Как сообщили в ГИБДД, 5 апреля кроссовер Nissan Juke сбил 7-летнюю девочку во дворе дома на Бестужевской улице. За рулём находилась 46-летняя автоледи. Ребёнка отвезли в больницу в состоянии средней тяжести. А в Петергофе на следующий день BMW Х5 сбил 16-летнего юношу на мопеде. Пострадавший также находится под наблюдением врачей. Вячеслав Субботин предупреждает водителей - на дорогах теперь нужно смотреть в оба из-за появления двухколёсного транспорта. Скоро на трассах появятся мотоциклы и скутеры.
"Автомобилистам нужно обращать внимание на всевозможные мопеды и скутеры, давать им возможность проехать между рядами, держаться аккуратно. Потому что даже если ты окажешься прав – ты собьешь человека, будешь виноват и выплатишь денег. Зачем до этого доводить? Поэтому к ним надо внимательно относиться. Поругался и пропустил – вот так будет безопасно для всех", - резюмирует Субботин.
Впрочем, что касается мотоциклов, скутеров и велосипедов, тут более-менее всё понятно, на них распространяются правила дорожного движения. Однако, в России сих пор нет законов, которые четко регулировали бы использование так называемых средств индивидуальной мобильности. Водительское удостоверение нужно получать лишь для управления устройствами, которые способны передвигаться со скоростью 25 км/ч и выше. Беспечных ездоков автоэксперт просит "включать голову", чтобы не попасть в аварию.
"Главное не нужно ехать, сломя голову. Если ты едешь по тротуару, значит, скорость должна быть чуть выше пешехода. Второе – если у тебя нет зеркал заднего вида – крути головой, потому что ты можешь попасть под колеса своего же «собрата», который едет сзади или опережает тебя с большей скоростью. Третье – пользуйся велосипедными дорожками, они в наше время есть. Если ездить по дороге, то нужно надевать защиту: шлем и обязательно «черепаху», как у мотоциклистов, чтобы защитить локти, предплечья, грудь, спину. На бедра – горнолыжные шорты. Тогда ты хоть как-то будешь защищен", - рекомендует специалист.
Прокатные сервисы уже заявили, что в этом сезоне будут увеличивать количество самокатов. Правда, на этот раз ставку намерены делать на более безопасные модели. Кроме того, этим летом в Петербурге намерены предлагать в краткосрочную аренду и электромопеды.